Nieuwe Sport Livery voor Ducati Monster
Ducati breidt het kleurenpalet van de nieuwe Monster uit met een opvallende Sport Livery. De nieuwe kleurstelling voegt zich bij de bestaande varianten Ducati Red en Iceberg White, die vorig jaar werden geïntroduceerd bij de lancering van de nieuwste generatie Monster.
De Sport Livery moet de naked bike een extra sportieve uitstraling geven en is vanaf april 2026 verkrijgbaar bij Ducati-dealers in Europa.
Knipoog naar de Monster S4
De nieuwe kleurstelling is niet zomaar een grafische update, maar verwijst bewust naar een iconisch model uit de Monster-historie. Ducati liet zich inspireren door de Monster S4, de eerste Monster met een vierklepsmotor die begin jaren 2000 verscheen.
De nieuwe uitvoering combineert grijs kuipwerk met Racing Red-accenten op onder meer de wielen, het zadel, de flyscreen en het kontje. Het resultaat is een mix van sportiviteit en elegantie die volgens Ducati perfect past bij het karakter van de Monster.
De Sport Livery is bovendien ook leverbaar op de Monster Plus, de uitvoering met een kleine flyscreen en een cover voor het passagierszadel.
Iconische naked bike
De Monster is al sinds 1993 een van de belangrijkste modellen van Ducati. Het concept – een krachtige V-twin, een minimalistisch design en een sportief rijwielgedeelte – vormde destijds de basis voor wat later het naked bike-segment zou worden.
Die filosofie blijft ook in de nieuwste generatie overeind: alles wat je nodig hebt voor sportief rijden, zonder overbodige franje.
Het design van de huidige Monster is daarbij moderner en strakker dan ooit, maar behoudt typische stijlelementen zoals de ronde koplamp, de gespierde brandstoftank en het korte, minimalistische kontje.
Licht en compact
Een belangrijk uitgangspunt bij de ontwikkeling van de nieuwe Monster was gewichtsreductie. Ducati heeft vrijwel elk onderdeel opnieuw ontworpen met het oog op een lager gewicht.
Het aluminium monocoque frame, afgeleid van Ducati’s superbikes, speelt daarin een belangrijke rol. Ook het achterframe – een mix van trellis en technopolymeer – draagt bij aan de gewichtsbesparing.
Volgens Ducati is de motor daardoor 4 kilo lichter geworden dan zijn toch al lichte voorganger. Dat resulteert in een compacte, wendbare naked bike die zowel in stadsverkeer als op bochtige wegen makkelijk te rijden is.
V2 met 111 pk
De Monster wordt aangedreven door een Euro5+ V-twin die 111 pk bij 9.000 tpm levert en een maximaal koppel van 91 Nm bij 7.250 tpm produceert.
Het blok is nadrukkelijk ontwikkeld voor straatgebruik, met een brede en bruikbare vermogensafgifte. Volgens Ducati is meer dan 80 procent van het maximale koppel beschikbaar tussen 4.000 en 10.000 tpm, wat zorgt voor een krachtige en responsieve acceleratie.
Opvallend is bovendien het onderhoudsinterval: de klepspelingcontrole staat pas elke 45.000 kilometer op het programma.
Voor A2-rijders komt er ook een 35 kW-versie beschikbaar.
Moderne elektronica
Zoals je tegenwoordig van Ducati mag verwachten, beschikt de Monster over een uitgebreid elektronica-pakket.
Standaard zijn onder meer:
- ABS Cornering
- Ducati Traction Control
- Wheelie Control
- Engine Brake Control
Alle systemen zijn instelbaar via het 5-inch TFT-kleurendisplay. Daarnaast beschikt de motor over vier Riding Modes: Urban, Touring, Sport en een instelbare modus.
Voor het eerst kan de Monster ook worden uitgerust met cruise control, wat het model net iets geschikter maakt voor langere ritten.
Toegankelijk én sportief
Ducati benadrukt dat de Monster geschikt moet zijn voor zowel beginnende als ervaren rijders. Met een zadelhoogte van 815 mm, een smalle bouw en een ontspannen zithouding moet de motor makkelijk toegankelijk blijven.
Tegelijkertijd zorgen de positie van het stuur en de voetsteunen ervoor dat de Monster nog steeds sportief gereden kan worden.
Vanaf april bij de dealer
De Ducati Monster met Sport Livery verschijnt vanaf april 2026 bij de Europese dealers.
Hoeveel de motor in Nederland moet kosten is nog niet bekend, maar in Italië gaat ‘ie voor €13.390 over de toonbank, wat neerkomt op een meerprijs van €500 ten opzichte van de standaard Monster. Reken dus met een prijs van € 15.690 bij ons in Nederland.
