Op het speciaal ontworpen podium in de thuisfabriek van het Italiaanse merk gaven belangrijke figuren van het BbKRT Team, Bimota en Kawasaki - samen met alle partners, waaronder sport- en industriële medewerkers Motul en Showa en Square Bricks Offices - om beurten uitleg over meer details van het totale project en demonstreerden ze meer aspecten van de unieke nieuwe KB998 Rimini.
Naast de levendig gekleurde machine zelf toonde ook de rijders line-up van Alex Lowes uit Groot-Brittannië en Axel Bassani uit Italië hun nieuwe kleding in de opvallende nieuwe kleuren van het team.
Shigemi Tanaka, voorzitter en algemeen directeur van Bimota S.p.A.:
“Eerlijk gezegd bestond het idee om deel te nemen aan WorldSBK met een Bimota chassis en Kawasaki motor al sinds Kawasaki en Bimota voor het eerst achter gesloten deuren met elkaar begonnen te praten over de samenwerking in 2019. De tijd was aangebroken om de filosofie en het merk van Bimota verder te promoten in de wereld, en het WorldSBK was de voor de hand liggende locatie hiervoor.
In 2023 produceerden Bimota en Kawasaki samen een prototype dat de basis zou worden voor de KB998 Rimini, en na een goed gevoel te hebben gekregen door ermee te rijden, werd het startsein gegeven, en hier zijn we vandaag. Door deel te nemen aan WorldSBK met Bimota als BbKRT, willen we het historische Bimota merk, de technologie, het erfgoed en de filosofie overbrengen aan de Bimota fans die er al lang zijn. We willen dat de jongere generatie met een mooie toekomst in de wegracewereld, en de generatie die Bimota niet kent, Bimota leren kennen.”
“Eerlijk gezegd bestond het idee om deel te nemen aan WorldSBK met een Bimota chassis en Kawasaki motor al sinds Kawasaki en Bimota voor het eerst achter gesloten deuren met elkaar begonnen te praten over de samenwerking in 2019. De tijd was aangebroken om de filosofie en het merk van Bimota verder te promoten in de wereld, en het WorldSBK was de voor de hand liggende locatie hiervoor.
In 2023 produceerden Bimota en Kawasaki samen een prototype dat de basis zou worden voor de KB998 Rimini, en na een goed gevoel te hebben gekregen door ermee te rijden, werd het startsein gegeven, en hier zijn we vandaag. Door deel te nemen aan WorldSBK met Bimota als BbKRT, willen we het historische Bimota merk, de technologie, het erfgoed en de filosofie overbrengen aan de Bimota fans die er al lang zijn. We willen dat de jongere generatie met een mooie toekomst in de wegracewereld, en de generatie die Bimota niet kent, Bimota leren kennen.”
Pierluigi Marconi, Chief Operating Officer van Bimota:
“Vandaag is echt een spannende dag. Eindelijk, na vele jaren, kan Bimota terugkeren naar het Superbike Wereldkampioenschap. Slechts twee weken na de presentatie van de nieuwe motor en het BbKRT raceteam beginnen we aan de eerste race. Zoals iedereen zich kan voorstellen, is dit iets waarvan Bimota dacht dat het kon gebeuren, maar niemand kon het echt geloven.
Eindelijk is het zover. Het is ongelooflijk. Ook kunnen we onze 'oude geschiedenis' opnieuw beginnen. Toen we begonnen, maakten we alleen motoren voor enduranceraces. Ons doel was om deel te nemen aan wedstrijden en dan de motor te presenteren voor productie. Daarna konden we de motorfietsen verkopen zodat elke klant ervan kon genieten. Na 50 jaar kunnen we terugkeren naar onze geschiedenis, met de hulp van Kawasaki en het Provec team. Het is zo spannend.”
“Vandaag is echt een spannende dag. Eindelijk, na vele jaren, kan Bimota terugkeren naar het Superbike Wereldkampioenschap. Slechts twee weken na de presentatie van de nieuwe motor en het BbKRT raceteam beginnen we aan de eerste race. Zoals iedereen zich kan voorstellen, is dit iets waarvan Bimota dacht dat het kon gebeuren, maar niemand kon het echt geloven.
Eindelijk is het zover. Het is ongelooflijk. Ook kunnen we onze 'oude geschiedenis' opnieuw beginnen. Toen we begonnen, maakten we alleen motoren voor enduranceraces. Ons doel was om deel te nemen aan wedstrijden en dan de motor te presenteren voor productie. Daarna konden we de motorfietsen verkopen zodat elke klant ervan kon genieten. Na 50 jaar kunnen we terugkeren naar onze geschiedenis, met de hulp van Kawasaki en het Provec team. Het is zo spannend.”
Mr. Keiichi Morohara, Kawasaki Racing Plan Manager van Kawasaki Motors, Ltd.:
“Tot nu toe hebben we alles zelf ontwikkeld. En in het verleden zijn we erin geslaagd om zes opeenvolgende kampioenschappen te winnen. Nu is dit nieuwe project echt een grote uitdaging voor ons. De KB998 Rimini heeft een stalen vakwerkbuisframe, in tegenstelling tot ons aluminium twin-spar frame. We hebben echter al kunnen bevestigen dat hij geschikt is voor de Kawasaki motor en het elektronische pakket. We zijn erg enthousiast over deze nieuwe richting op het gebied van chassisontwikkeling dankzij onze samenwerking met Bimota.”
“Tot nu toe hebben we alles zelf ontwikkeld. En in het verleden zijn we erin geslaagd om zes opeenvolgende kampioenschappen te winnen. Nu is dit nieuwe project echt een grote uitdaging voor ons. De KB998 Rimini heeft een stalen vakwerkbuisframe, in tegenstelling tot ons aluminium twin-spar frame. We hebben echter al kunnen bevestigen dat hij geschikt is voor de Kawasaki motor en het elektronische pakket. We zijn erg enthousiast over deze nieuwe richting op het gebied van chassisontwikkeling dankzij onze samenwerking met Bimota.”
Steve Guttridge, Kawasaki Racing Plan Manager van Kawasaki Motors Europe:
“2025 is een mijlpaal voor Kawasaki met maar liefst drie officiële rijders in WorldSBK. Het BbKRT project is een gedurfde en berekende stap. In termen van sportieve ambities is ons natuurlijke doel het podium en we richten ons er volledig op om dat bij elke race te bereiken. Maar op een bredere schaal zijn we blij om samen te werken met Bimota om zo'n beroemde naam terug te brengen op de WorldSBK grid en daarmee - een wereldwijde zichtbaarheid te geven aan dit iconische merk dat uiteindelijk zowel de huidige als de legioenen van nieuwe Bimota fans zal belonen.”
“2025 is een mijlpaal voor Kawasaki met maar liefst drie officiële rijders in WorldSBK. Het BbKRT project is een gedurfde en berekende stap. In termen van sportieve ambities is ons natuurlijke doel het podium en we richten ons er volledig op om dat bij elke race te bereiken. Maar op een bredere schaal zijn we blij om samen te werken met Bimota om zo'n beroemde naam terug te brengen op de WorldSBK grid en daarmee - een wereldwijde zichtbaarheid te geven aan dit iconische merk dat uiteindelijk zowel de huidige als de legioenen van nieuwe Bimota fans zal belonen.”
Guim Roda, Team Manager van Bimota by Kawasaki Racing Team:
“Ons geweldige personeel en de infrastructuur die is gecreëerd om kampioenschappen te winnen, blijft op zijn plaats. Ook onze passie voor ontwikkeling en innovatie. Met dit nieuwe project voegen we het design erfgoed en de ongelooflijke technische vaardigheden van bimota toe - dit heeft het potentieel om een winnende combinatie te zijn.”
“Ons geweldige personeel en de infrastructuur die is gecreëerd om kampioenschappen te winnen, blijft op zijn plaats. Ook onze passie voor ontwikkeling en innovatie. Met dit nieuwe project voegen we het design erfgoed en de ongelooflijke technische vaardigheden van bimota toe - dit heeft het potentieel om een winnende combinatie te zijn.”
Alex Lowes:
“Ten eerste vind ik de kleuren er geweldig uitzien voor 2025! Ik ben erg benieuwd wat Bimota en Kawasaki dit jaar kunnen bereiken. De passie en inzet van het hele team om dit nieuwe project van de grond te krijgen is enorm geweest, dus dat waardeer ik enorm. Vanaf de eerste ronden op de motor voelde ik me goed, dus mijn doel is om verder te bouwen op 2024 en te vechten voor de best mogelijke resultaten.”
“Ten eerste vind ik de kleuren er geweldig uitzien voor 2025! Ik ben erg benieuwd wat Bimota en Kawasaki dit jaar kunnen bereiken. De passie en inzet van het hele team om dit nieuwe project van de grond te krijgen is enorm geweest, dus dat waardeer ik enorm. Vanaf de eerste ronden op de motor voelde ik me goed, dus mijn doel is om verder te bouwen op 2024 en te vechten voor de best mogelijke resultaten.”
Axel Bassani:
“Vandaag hebben we de nieuwe livery van de motor, ons nieuwe team en alles laten zien. Het is leuk omdat we thuis zijn, dichtbij waar ik woon, dus ik vind het speciaal. Dit is een compleet nieuw avontuur voor iedereen, voor Kawasaki, Bimota en voor ons als rijders. De livery van de motor is old school maar ook met iets nieuws. Ik denk dat iedereen de nieuwe livery mooi zal vinden. Ik hoop ook dat ik tijdens de races kan laten zien dat we vooraan kunnen blijven rijden en dat we met deze motor ver kunnen komen. We willen goede races rijden, goede resultaten neerzetten en genieten van alles met het team.”
“Vandaag hebben we de nieuwe livery van de motor, ons nieuwe team en alles laten zien. Het is leuk omdat we thuis zijn, dichtbij waar ik woon, dus ik vind het speciaal. Dit is een compleet nieuw avontuur voor iedereen, voor Kawasaki, Bimota en voor ons als rijders. De livery van de motor is old school maar ook met iets nieuws. Ik denk dat iedereen de nieuwe livery mooi zal vinden. Ik hoop ook dat ik tijdens de races kan laten zien dat we vooraan kunnen blijven rijden en dat we met deze motor ver kunnen komen. We willen goede races rijden, goede resultaten neerzetten en genieten van alles met het team.”
