VR46 teammanager Alessio Salucci: overstap Yamaha klinklare onzin

De vorige week herkozen FIM President zorgde het afgelopen weekend voor de nodige consternatie tijdens de FIM Awards in Rimini, door tegenover Rai TV te stellen dat volgend jaar weer 4 Yamaha's aan de start zullen staan doordat het VR46 team van Valentino Rossi de overstap van Ducati naar Yamaha maakt. 

Tegenover de Italiaanse collega's van GPOne.com heeft Alessio Salucci, Teammanager van het Mooney VR46 Racing Team, desgevraagd de move van Ducati naar Yamaha ontkracht. "Ik weet niet waarom Viegas zo een bom heeft laten barsten, maar wij weten van niets", zegt Salucci tegenover GPOne.com.

"Ik kan alleen voor de zoveelste keer zeggen dat wij een 3-jarig contract met Ducati hebben dat eind 2024 afloopt, met een optie om nog eens met 2 jaar te verlengen. We zullen het bestaande contract met zekerheid uitzitten, voor 2025 zullen we dan zien of we met Ducati verder gaan of niet."

Salucci zegt tegen GPOne.com dat voor het team het allerbelangrijkste is om over concurrerende machines te beschikken. "De referentie in de koningsklasse is wat dat aangaat op dit moment overduidelijk de Desmosedici en niet de M1, zelfs wanneer het VR46-team in 2023 alleen over GP22 machines beschikt", aldus Salucci.

"Vanuit persoonlijke optiek hoop ik dat de Yamaha competitief wordt", voegt Salucci toe, die als persoonlijke begeleider van Valentino Rossi jarenlang in de Yamaha pitbox kwam. "Ik ontken niet dat er een zekere verbintenis is en natuurlijk hoop ik het voor Morbidelli, een coureur van onze Academy, die voor Yamaha rijdt. Deze wens heeft echter niets. Met het VR46-team te doen."

"Ik weet niet hoe dit gerucht in de wereld is gekomen. Als er een kern van waarheid in zit, zou het goed zijn als ze ons ook iets hadden medegedeeld. Maar grapjes terzijde, we voelen ons goed met Ducati. Ons plan is dus om met Ducati verder te gaan."

VR46 coureur Luca Marini zegt niet te denken dat de dominantie van Ducati op den duur tot problemen zal leiden. Volgens de halfbroer van Valentino Rossi is de suprematie van een merk zo oud als de motorsport. "Honda heeft bijvoorbeeld tien jaar lang gedomineerd en daar heeft niemand zich over beklaagd. Het is dan gewoon een zaak om meer geld te spenderen of beter werk te verrichten, om zich te verbeteren."

Luca Marini gaf aan dat 8 machines op de grid zeker z'n voordelen heeft, maar vooral omdat er zoveel sterke coureurs voor Ducati rijden. "Op elk circuit heeft elke coureur z'n sterke en zwakke punten. Als je dan de data van elke andere coureur bestudeert, dan kun je jezelf sterk verbeteren - je kunt de machine verbeteren, maar ook je rijstijl. Ducati heeft absoluut geweldig werk verricht, de engineers zijn de besten, ze hebben de beste motor en ook de beste coureurs."

Tegenover Crash.net heeft Yamaha Racing directeur Lin Jarvis bevestigd dat Yamaha naar een nieuw satellietteam aan het kijken is.