Voorzichtig optimisme vooraf
Márquez arriveerde in Brno met gemengde gevoelens. Hoewel hij twee weken eerder de Grand Prix van Hongarije had gewonnen, verwachtte hij dat het Tsjechische circuit hem meer problemen zou bezorgen.
De vele snelle rechterbochten vormen nog altijd een zware belasting voor zijn schouder, die hij eerder dit seizoen blesseerde. De achtvoudig wereldkampioen mikte daarom vooral op een startplaats op de eerste twee rijen en een degelijk resultaat in de race.
Dat hij zondag opnieuw met de overwinning naar huis zou gaan, had hij zelf waarschijnlijk als eerste niet verwacht.
Ogura pakt kopstart
Ai Ogura maakte vanaf pole position een uitstekende start en dook als leider de eerste bocht in. Lang kon de Japanner echter niet van zijn koppositie genieten.
Pecco Bagnaia passeerde eerst Marc Márquez om de tweede plaats terug te veroveren en zette vervolgens direct de aanval in op Ogura. In de tweede ronde plaatste de Ducati-coureur in bocht 10 een beslissende aanval en nam de leiding over.
Kort daarna ging ook Márquez voorbij aan Ogura, waardoor Ducati een één-twee aan de kop van het veld had.
Ducati-duel om de overwinning
Bagnaia leek aanvankelijk de controle over de race te hebben. De Italiaan sloeg een klein gat naar Márquez, terwijl Ogura op enige afstand volgde.
Halverwege de race begon het beeld echter te kantelen. Márquez reed het gat naar zijn teamgenoot dicht en zette Bagnaia steeds verder onder druk.
Met nog acht ronden te gaan volgde de aanval waar iedereen op zat te wachten. In bocht 4 plaatste Márquez zijn Ducati naast die van Bagnaia en nam de leiding over.
De regerend wereldkampioen liet vervolgens direct zien waarom hij als een van de sterkste racers van het veld geldt. Binnen enkele ronden had hij een kleine maar belangrijke voorsprong opgebouwd.
Ogura mengt zich in de strijd
Terwijl Márquez vooraan probeerde weg te rijden, kreeg Bagnaia gezelschap van Ogura.
De Trackhouse-coureur had zijn banden uitstekend gemanaged en kwam in de slotfase steeds dichter bij de Ducati-fabrieksrijder. Nadat hij Bagnaia had gepasseerd, richtte Ogura zijn vizier zelfs op Márquez.
In de laatste ronde zat de Japanner binnen aanvalsafstand, maar een echte inhaalpoging kwam er niet meer.
Márquez hield stand en pakte met een voorsprong van vier tienden van een seconde zijn tweede Grand Prix-overwinning op rij, na zijn eerdere succes in Hongarije.
Voor Ogura betekende de tweede plaats opnieuw een mijlpaal in een toch al indrukwekkend weekend. Na zijn eerste MotoGP-pole op zaterdag scoorde de Japanner nu ook zijn beste Grand Prix-resultaat tot nu toe.
Bagnaia moet genoegen nemen met derde plaats
Voor Bagnaia bleef na een groot deel van de race aan de leiding te hebben gelegen uiteindelijk de derde plaats over.
De Italiaan kon het tempo van Márquez in de tweede helft van de race niet meer volgen en moest in de slotfase ook Ogura voor zich dulden. Toch was het opnieuw een sterk weekend voor de Ducati-coureur, die na zijn Sprint-overwinning op zaterdag voor de vierde Grand Prix op rij op het podium finishte.
Di Giannantonio komt één ronde tekort
Fabio Di Giannantonio reed misschien wel zijn sterkste race van de laatste weken. Nadat hij zich langs Pedro Acosta had gewerkt, begon de VR46 Ducati-coureur in de slotfase steeds sneller te rijden.
Ronde na ronde liep hij in op Bagnaia, terwijl de strijd om de podiumplaatsen voor hem steeds spannender werd. In de allerlaatste ronde zette Di Giannantonio zelfs de snelste raceronde van de wedstrijd op de klok.
Het bleek echter net niet genoeg. De Italiaan kwam één ronde tekort om daadwerkelijk een aanval op Bagnaia’s derde plaats te kunnen inzetten en moest genoegen nemen met de vierde plaats.
Acosta ziet sterke race in rook opgaan
Voor Pedro Acosta eindigde de Grand Prix in een flinke teleurstelling.
De KTM-coureur kende een veel sterkere race dan zijn Sprint van zaterdag. Nadat hij in de tweede ronde Diogo Moreira had gepasseerd, schoof Acosta op naar de vierde plaats en wist hij in de openingsfase goed aan te haken bij de kopgroep.
Naarmate de race vorderde moest hij echter terrein prijsgeven op de drie leiders. De druk van Di Giannantonio nam ronde na ronde toe en in ronde dertien moest Acosta de vierde plaats afstaan.
Vervolgens raakte de Spanjaard verwikkeld in een gevecht met Joan Mir om de vijfde plaats. Die strijd leek in zijn voordeel te worden beslist, totdat in de voorlaatste ronde een technisch probleem roet in het eten gooide.
Acosta moest zijn RC16 langs de baan parkeren en incasseerde daarmee, na zijn crash in de Sprint, zijn tweede uitvalbeurt van het weekend.
Martin beperkt schade na dubbele Long Lap
Jorge Martin leek vooraf een kansloze missie tegemoet te gaan. De Aprilia-coureur moest vanwege zijn veroorzaakte startcrash in Hongarije tweemaal een Long Lap Penalty uitvoeren en dreigde daardoor al vroeg in de race uit de top tien te verdwijnen.
De regerend wereldkampioen pakte zijn straf echter bijzonder slim aan. In plaats van direct binnen de kerbstones terug de baan op te sturen, maakte hij maximaal gebruik van het groene asfalt naast de baan. Daardoor kon hij aanzienlijk meer snelheid meenemen en verloor hij per Long Lap slechts ongeveer anderhalve seconde.
Na zijn eerste straf viel Martin slechts terug naar de tiende plaats. Na de tweede Long Lap zakte hij naar de dertiende positie, maar opnieuw bleef de schade beperkt.
Dat hij daarbij tweemaal een waarschuwing voor het overschrijden van de baanlimieten opliep, nam de Spanjaard voor lief. Uiteindelijk vocht hij zich terug naar de negende plaats, waarmee hij waarschijnlijk het maximaal haalbare uit zijn race wist te halen.
Bezzecchi grote verliezer
De grote verliezer van het weekend was Marco Bezzecchi.
De Aprilia-coureur mocht na zijn schorsing vanwege het incident met een marshal tijdens de Sprint niet van start gaan in de Grand Prix. Daardoor moest de WK-leider machteloos toezien hoe zijn belangrijkste rivalen kostbare punten op hem inliepen.
Vooral Márquez deed uitstekende zaken. De Ducati-coureur combineerde zijn tweede overwinning op rij met de afwezigheid van Bezzecchi en heeft zich daarmee nadrukkelijk terug in de titelstrijd geknokt. Waar zijn achterstand twee raceweekenden geleden nog 102 punten bedroeg, is die inmiddels geslonken tot slechts 40 punten.
MotoGP Brno, uitslag race:
| Rijder | Team | Merk | Uitslag | ||
| 1 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 21 ronden |
| 2 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | +0.421 |
| 3 | Pecco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | +2.255 |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | +2.424 |
| 5 | Joan Mir | ESP | Honda HRC Castrol | Honda | +12.810 |
| 6 | Fermin Aldeguer | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | +14.874 |
| 7 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | +18.657 |
| 8 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | Honda | +21.265 |
| 9 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | +21.401 |
| 10 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +22.273 |
| 11 | Diogo Moreira | BRA | LCR Honda | Honda | +22.881 |
| 12 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +22.942 |
| 13 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | +25.003 |
| 14 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | +25.806 |
| 15 | Maverick Vinales | ESP | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +26.360 |
| 16 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | +33.121 |
| 17 | Cal Crutchlow | GBR | LCR Honda Castrol | Honda | +44.784 |
| DNF | |||||
| Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +1 ronde | |
| Alex Rins | ESP | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +4 ronden | |
| Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +20 ronden |
Tussenstand:
| Rijder | Team | Merk | Punten | ||
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 180 |
| 2 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | 172 |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 157 |
| 4 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 140 |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 134 |