Een koopje zouden we het haast durven noemen, zeker als je 't afzet tegen de Ninja H2 en Ninja H2 SX, die de Z H2 zijn voorgegaan in de H2 Supercharger familie. Om nog maar te zwijgen van het exorbitante prijskaartje van de Ninja H2R, waarmee je geeneens de openbare weg op mag.
De nieuwe Z H2, waarmee Kawasaki als eerste Japanse fabrikant de lat van sportieve Nakeds op 200 pk heeft gezet (met 137 Nm aan koppel) - en daarmee (voorlopig) alleen de Streetfighter V4 en Brutale 1000 boven zich hoeft te dulden, kan namelijk voor het luttele bedrag van nét geen twintigduizend euro de jouwe zijn. Wanneer je veertig flappen van 500 euro op tafel legt krijg je van de Kawa dealer nog 1 euro terug.
En dat zou je haast een koopje kunnen noemen. Voor een Tuono V4 1100 ben je € 21.275 kwijt (en dan heb je 'maar' 175 pk), de prijs van de 2020 KTM 1290 Super Duke R is nog niet bekend maar die zal ongetwijfeld boven de € 19.799 van de oude liggen (en ook dan heb je 'maar' 180 pk), terwijl voor de Ducati Streetfighter V4 S (en je wilt altijd de S) maar liefst € 26.590 op tafel moet worden gelegd.
