8 juni 2022

IOMTT 2022: Hickman wint Supertwin TT na uitvallen Michael Dunlop

Peter Hickman heeft zijn derde TT-overwinning van deze 2022 Isle of Man TT te pakken. De 35-jarige Brit was lange tijd in gevecht met Michael Dunlop, tot deze in de laatste ronde met mechanische problemen uitviel. Op 1 minuut en 49 seconden finishte Lee Johnston op de Aprilia RS660 op de tweede plaats, zijn voorsprong op Paul Jordan op de Kawasaki Z650 bedroeg 23 seconden.

 

Als gevolg van regen, laaghangende bewolking en mist in de Mountain moesten de derde racedag van de 2022 Isle of Man TT de races worden uitgesteld en werd de start van de Supertwin TT van 11:45 naar 15:00 lokale tijd verplaatst. 

In Practice Week, dit jaar tot Qualifying Week omgedoopt, waren Michael Dunlop en Peter Hickman ontzettend aan elkaar gewaagd geweest, met Jamie Coward als goede derde, en de 3 ronden race leek daar geen uitzondering op te zijn. 

Als eerste gestart opende Jamie Coward sterk en gaf in de eerste sector tot Glen Helen slechts eentiende seconde op de anderhalve minuut later gestarte Peter Hickman toe, maar was het Michael Dunlop geweest die met een snelheid van 121.379 mph de toon had gezet, 8 tiende sneller dan Hickman. 

Bij Ballaugh waren de rollen echter omgekeerd en had Hickman zijn 8 tiende achterstand in een 8 tiende voorsprong omgezet, terwijl Jamie Coward al 5 seconden had moeten toegeven, maar nog wel die derde plaats stevig in handen had, 5 seconden voor James Eind en bijna 9 seconden voor Lee Johnston, met Paul Jordan op de 7e plaats.

De sectie van Ballaugh naar Ramsey bracht Dunlop zijn achterstand op Hicky tot een halve seconde terug en reed daarna naar de Bungalow de snelste sectietijd van de race, waarmee hij met een miniem verschil van 81 duizendste seconde weer aan de leiding ging. Lee Johnston was bij de Bungalow opgeklommen naar de vierde plaats, op 14 seconden van Coward.

Het tweede deel van de Mountain sectie tot Cronk ny Mona zette Peter Hickman echter weer een snellere tijd en lag daarmee 0,175 seconde voor op Michael Dunlop, terwijl op 14 seconden van Dunlop Jamie Coward comfortabel op de derde plaats lag, zijn voorsprong op Lee Johnston bedroeg bijna 17 seconden. 

In de allerlaatste mijl tot de Grandstand was Dunlop echter maar liefst een seconde sneller dan Peter Hickman en lag daarmee weer 7 tiende seconde voor. Ook in de verplichte pitstop waren de verschillen tussen Dunlop en Hickman verwaarloosbaar klein. Hickman had eentiende seconde goedgemaakt, maar was daarna tot Glen Helen ook sneller en had zijn achterstand weer in een voorsprong van 8 tiende seconde omgezet, met Jamie Coward nu op 17 seconden van Dunlop op de derde plaats.

Bij Ballaugh waren de rollen echter opnieuw omgedraaid, Dunlop was 0,857 seconde sneller dan Hickman, die daardoor weer 43 duizendste seconde achter de 20-voudig TT-winnaar lag. 

Voor Jamie Coward was de race toen ten einde, doordat het blok van zijn Kawasaki Z650 de geest gegeven had, waarmee Lee Johnston nu op de derde plaats lag, met Paul Jordan op de 5e plaats, op 18 seconden van het podium.

Het hobbelige deel tot Ramsey zette Michael Dunlop de snelste sectietijd van de race en bouwde daarmee zijn voorsprong op Hickman tot 0,847 seconde uit, maar bij de Bungalow had Hickman zijn achterstand op Dunlop al weer tot 0,460 seconde teruggebracht, terwijl Paul Jordan zijn achterstand op #12 James Hind tot 0,120 seconde had teruggebracht.

Net als in de eerste ronde was Peter Hickman in de tweede ronde opnieuw veel sneller in de sectie vanaf de Bungalow tot Cronk ny Mona - maar liefst 1,1 seconde ditmaal - en lag nu in de tijden weer 7 tiende op Michael Dunlop voor, met Lee Johnston inmiddels op 1 minuut en bijna 10 seconden op de derde plaats.

Ondanks dat Dunlop daarna de snelste sectortijd zette tot de Grandstand hield Hickman een voorsprong van bijna 6 tiende seconde vast, terwijl Paul Jordan inmiddels was opgeklommen tot de vijfde plaats en nu in de timing nog maar 3,8 seconde achter op Pierre Yves Bian lag. 

De derde en laatste ronde zette Peter Hickman de snelste sectietijd naar Glen Helen, maar wist toen al dat de overwinning hem niet meer kon ontgaan. Op de baan had hij de 40 seconden voor hem gestarte Michael Dunlop al ingehaald, bij wie bij Laurel Bank de snelheid volledig was weggevallen. 

Dunlop gaf in de eerste sector maar liefst 57 seconden toe op Peter Hickman, maar lag op dat moment nog wel dik 23 seconden voor op Lee Johnston en probeerde koste wat kost te finishen, maar de snelheid was er volledig uit en na Ballaugh werd Dunlop aan het eind van de Sulby Straight door de wedstrijdleiding aan de kant gezet. 

De DNF van Dunlop gaf de tweede plaats nu in handen van Lee Johnston, die weliswaar bij Ballaugh al anderhalve minuut achterstand had, maar nog steeds de race zou kunnen winnen als Hickman ook met mechanische pech stil zou komen te staan. 

Op bijna een halve minuut van Johnston lag Pierre Yves Bian nu op de derde plaats, maar was duidelijk langzamer dan Paul Jordan die in de eerste twee sectoren zijn achterstand tot 1,2 seconden had teruggebracht. Bij de Ramsey hairpin lag Jordan al 3 seconden voor. 

Met een snelste rondetijd van 121.293 mph werd Peter Hickman als winnaar afgevlagd, 39 seconden later zou Lee Johnston op 1 minuut en 49 seconden achterstand op de tweede plaats worden afgevlagd. Op 23 seconden van Johnston finishte Paul Jordan de Supertwin TT op de derde plaats, zijn allereerste podium in de Isle of Man TT.  

Door:

Motorfreaks

Deel