Einde van een moeizame samenwerking
Mir stapte begin 2023 over naar Honda nadat Suzuki eind 2022 de stekker uit het MotoGP-project had getrokken. De wereldkampioen van 2020 hoopte opnieuw voor overwinningen te kunnen vechten. In plaats daarvan belandde hij in de moeilijkste periode uit de recente geschiedenis van HRC.
Zelfs Marc Márquez slaagde er destijds niet meer in om met de RC213V races te winnen. Daarom vertrok hij eind 2023 naar Gresini Racing. Mir bleef juist bij Honda en verlengde zijn contract. Hij hoopte dat de wederopbouw van het project snel resultaat zou opleveren.
Weinig beloning
Vorig seizoen boekte Mir eindelijk weer twee podiumplaatsen, in Motegi en Sepang. Toch bleef de echte ommekeer uit. Ook dit seizoen kende de Spanjaard opnieuw veel pech en een lange reeks uitvalbeurten.
Na tien Grand Prix-weekenden staat Mir op slechts 26 WK-punten. Teamgenoot Luca Marini verzamelde in dezelfde periode al 71 punten. Toch liet Mir regelmatig zijn snelheid zien. Zo kwalificeerde hij zich als vijfde op COTA. Daarnaast finishte hij als tweede in Catalunya, totdat de wedstrijdleiding hem vanwege een te lage bandenspanning terugzette naar de vijfde plaats.
Volgende bestemming
Honda zegt niets over de toekomst van Mir. Toch geldt zijn volgende stap in de MotoGP-paddock al maanden als een publiek geheim. Vrijwel iedereen verwacht dat de 28-jarige Spanjaard binnenkort een contract tekent bij Gresini Racing. Daar krijgt hij de beschikking over een Ducati.
Ook de rest van de transfermarkt krijgt steeds meer vorm. Alex Márquez lijkt op weg naar KTM. Daarnaast lijkt Fermin Aldeguer VR46 Ducati te versterken. Eerder vandaag bevestigde Gresini bovendien al de komst van Moto2-coureur Dani Holgado. Daarmee is de eerste MotoGP-rookie voor 2027 officieel een feit.
