Alleen nog op bestelling
Yamaha houdt de YZF-R6 al jaren kunstmatig in leven. Nadat de straatlegale versie door de steeds strengere emissienormen uit de Europese showrooms verdween, bleef de Race Base Model beschikbaar voor nationale kampioenschappen, clubraces en circuitliefhebbers.
Daar komt nu een einde aan. Yamaha heeft bekendgemaakt dat de YZF-R6 Race Base Model nog één keer wordt geproduceerd, uitsluitend op bestelling. Alleen klanten die tijdens de reserveringsperiode een order plaatsen, krijgen nog een exemplaar toegewezen.
Gebaseerd op de 2020 R6
Voor die laatste productieronde verandert technisch niets. De Race Base Model blijft gebaseerd op de Europese YZF-R6 van modeljaar 2020 en is uitsluitend bedoeld voor gebruik op het circuit. Registratie voor gebruik op de openbare weg is niet mogelijk.
De motor behoudt zijn 599cc vier-in-lijn, tractiecontrole, quickshifter en dezelfde voorvork en remcomponenten als de huidige YZF-R1 Race Base Model.
Twee bestelrondes
Yamaha opent in Japan twee reserveringsperiodes via de officiële race-dealers. De eerste loopt van 1 tot en met 31 juli 2026, gevolgd door een tweede bestelronde van 1 tot en met 31 augustus 2026.
De productie start vervolgens op basis van het aantal ontvangen bestellingen. Zodra alle bestelde motoren zijn gebouwd, stopt de productie van de YZF-R6 Race Base Model definitief.
Einde van een tijdperk
Daarmee verdwijnt opnieuw een icoon uit de supersportklasse. Sinds zijn introductie in 1999 groeide de YZF-R6 uit tot een van de meest succesvolle en geliefde 600cc-supersports ooit gebouwd. De combinatie van een hoogtoerige viercilinder, scherp stuurgedrag en een rijkarakter dat volledig op het circuit was gericht, maakte de R6 jarenlang dé referentie in zijn klasse.
De straatversie verdween de afgelopen jaren al uit veel markten doordat de steeds strengere emissie-eisen een grondige doorontwikkeling economisch onaantrekkelijk maakten. Yamaha koos er daarom voor de R6 uitsluitend als circuitmotor in productie te houden.
Met deze laatste productieronde valt nu definitief het doek voor een model dat bijna drie decennia lang een vaste waarde was in de 600cc-supersportklasse.
