Uitgesteld van 10:45 uur naar 18:30 uur en teruggebracht naar twee ronden was de Superstock TT Race 1 een sprint over 2 ronden, met als favorieten 30-voudig TT-winnaar Michael Dunlop, Dean Harrison en Davey Todd, die de laatste drie 'Big Bike' TT's op naam had geschreven.
Als 3e gestart had Dean Harrison bij het eerste meetpunt Glen Helen de 10 seconden voor hem gestarte David Johnson al bijna ingehaald. De 20 seconden na Harrison gestarte Michael Dunlop gaf 7 seconden op diens sectortijd toe, maar het was de daar weer 20 seconden achter gestarte Davey Todd die direct het initiatief nam.
Todd's voorsprong op Harrison bij Glen Helen in de eerste ronde was slechts 0,262 seconde. James Hillier (Muc-Off Racing Honda) lag 5,3 seconden achter op de derde plaats, met Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda) nog eens 1,2 seconden achter hem en Michael Dunlop op dat moment slechts op de 5e plaats.
Todd's voorsprong was opgelopen tot één seconde bij Ballaugh en hoewel Dunlop was opgeklommen naar de derde plaats, had hij nu tien seconden achterstand op de leider in de race. Hillier en Nathan Harrison vielen allebei een plaats terug naar respectievelijk de vierde en vijfde plaats, terwijl Dominic Herbertson (HRRC/Adam Hewitt Ltd Honda) nu zesde stond.
De Ramsey Hairpin voor de eerste keer gepasseerd had Todd het gat verdubbeld tot twee seconden. Harrison's voorsprong op Dunlop was nu 13,3 seconden, met Hillier slechts 1,5 seconden achterstand op de vierde plaats. Nathan Harrison bleef de vijfde plaats vasthouden, slechts 0,3 seconde achter Hillier, maar het was nu Ian Hutchinson (moobob/MLav Racing BMW) op de zesde plaats.
Todd ging Dunlop op de baan voorbij op de weg bij de Creg ny Baa en met een openingsronde van 133,712 mijl per uur leidde hij de race, maar Harrison (133,658 mijl per uur) had bij de afdaling van de Mountain tijd goedgemaakt, waardoor het gat bij de Grandstand nog maar 0,4 seconden bedroeg.
Dunlop (131,061 mijl per uur) bleef op de derde plaats, terwijl Hillier (130,498 mijl per uur), Nathan Harrison (130,315 mijl per uur) en Hutchinson de top zes afmaakten - de laatste zijn eerste ronde van 130 mijl per uur sinds 2017.
Herbertson (129,949 mijl per uur), Conor Cummins op de Burrows Engineering/RK Racing BMW (129,919 mijl per uur) en het Jackson Racing Honda powered by Prosper2-koppel van Paul Jordan (129,859 mijl per uur) en Josh Brookes (129,429 mijl per uur) zaten daar dicht achter op de zevende tot tiende plaats.
Tegen de tijd dat ze Glen Helen voor de tweede en laatste keer bereikten, lag Harrison 2,3 seconden voor, Dunlop lag derde en had nu 20 seconden achterstand op de leider in de race. Hillier stond nog steeds vierde, zijn voorsprong op de nieuwe vijfde rijder Hutchinson bedroeg 2,1 seconden. Hij had op zijn beurt één seconde voorsprong op Nathan Harrison.
Harrison profiteerde van de vrije weg voor hem en voegde nog een seconde toe aan zijn voorsprong toen hij over Ballaugh Bridge reed. Bij het ronden van Ramsey Hairpin voor de laatste keer was zijn voorsprong opgelopen tot vijf seconden, Todd verloor tijd toen hij in aanraking kwam met verkeer in de aanloop van Ginger Hall.
Het gat was bijna verdubbeld toen hij de tramrails bij de Bungalow passeerde en met een tweede ronde van 135,692 mijl per uur - zijn beste ronde ooit op de Mountain Course - ging Harrison naar zijn eerste TT-zege sinds de 2019 Senior. Het was zijn eerste Superstock-racezege en Honda's eerste in deze klasse sinds 2013.
Met een tweede ronde in 134,077 mijl per uur finishte Davey Todd op 11,656 seconden van Harrison op de tweede plaats, Dunlop (134,081 mijl per uur) maakte op 32 seconden van Harrison het podium compleet - zijn 47e TT-podium waarmee hij nu op gelijke (record)hoogte is gekomen met John McGuinness.
