Wat zich in de twee testdagen voorafgaand aan de opener van het 2025 seizoen op het waanzinnig gave circuit van Phillip Island had afgetekend werd vandaag in de vrije training opnieuw bevestigd: Ducati is zéér dominant en in het bijzonder Nicolo Bulega, waar ook vandaag geen maat op stond en als enige in beide trainingssessies een 1'28 realiseerde.
Bulega was niet alleen snel over een enkele ronde, maar was ook bij de long runs beduidend sneller dan de rest van het veld. Niemand die eraan twijfelt dat Bulega het 2025 seizoen met een full house gaat beginnen, behalve de coureur uit Montecchio Emilia zelf, die weliswaar zei zich lekker te voelen op de Panigale V4R, maar zijn prestaties wel bagatelliseerde en Toprak Razgatlioglu een favorietenrol toeschoof.
De 28-jarige Turk was daarentegen niet te spreken over het nieuwe technische reglement, dat sinds dit jaar het niet meer toestaat de zogenaamde superconcessie onderdelen te gebruiken wanneer je geen aanspraak meer kunt maken op superconcessies. Afgelopen jaar had BMW als superconcessie een nieuw frame met meer flex ingezet, wat de M 1000 RR in één klap zeer competitief heeft gemaakt.
BMW was in de veronderstelling geweest ook dit jaar met het flexframe te mogen rijden, maar op dat vlak werd het nieuwe technische reglement aangepast. Wanneer een merk z'n superconcessies verliest, dan mogen die onderdelen niet meer worden gebruikt. Een enorm probleem voor BMW, dat nu genoodzaakt is om met het standaard frame van de 2025 M 1000 RR te rijden, wat volgens Toprak Razgatlioglu een enorme stap terug is, die zei totaal geen grip te hebben met de 2025 M 1000 RR en beduidend langzamer te zijn dan afgelopen jaar.
Na in FP1 met een onschuldige schuiver in de Jack Miller hairpin onderuit te zijn gegaan zette de 2-voudig wereldkampioen in FP2 weliswaar de 3e tijd, maar gaf wel 8 tiende van een seconde op Bulega toe en eindigde de dag op de 5e plaats overall, Alvaro Bautista en Danilo Petrucci hadden in FP1 snellere tijden gezet.
Achter Razgatlioglu was Dominique Aegerter de enig overgebleven coureur die binnen een seconde van Bulega was gebleven, dankzij een 1'29.739 die de nog niet fitte Zwitser in FP1 had gezet. Achter de GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team coureur reden Sam Lowes en rookie Yari Montella de 7e en 8e tijd, waarmee maar liefst 6 Ducati's in de top 8 eindigden.
WorldSBK Phillip Island, tijden vrije training:
| Rijder | Team | FP1 | FP2 | Verschil | |||
| 1 | Nicolo Bulega | ITA | ARUBA.IT Racing - Ducati | Ducati Panigale V4R | 1'28.922 | 1'28.790 | |
| 2 | Andrea Iannone | ITA | Team Pata Go Eleven | Ducati Panigale V4R | 1'29.289 | 1'29.196 | +0.406 |
| 3 | Alvaro Bautista | ESP | ARUBA.IT Racing - Ducati | Ducati Panigale V4R | 1'29.515 | 1'29.610 | +0.820 |
| 4 | Danilo Petrucci | ITA | Barni Spark Racing Team | Ducati Panigale V4R | 1'29.584 | 1'29.604 | +0.814 |
| 5 | Toprak Razgatlioglu | TUR | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | BMW M 1000 RR | 1'29.779 | 1'29.599 | +0.809 |
| 6 | Dominique Aegerter | SUI | GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1'29.739 | 1'30.676 | +0.949 |
| 7 | Sam Lowes | GBR | ELF Marc VDS Racing Team | Ducati Panigale V4R | 1'29.929 | 1'29.799 | +1.009 |
| 8 | Yari Montella | ITA | Barni Spark Racing Team | Ducati Panigale V4R | 1'30.289 | 1'29.815 | +1.025 |
| 9 | Alex Lowes | GBR | Bimota by Kawasaki Racing Team | Bimota KB998 | 1'29.837 | 1'29.880 | +1.047 |
| 10 | Andrea Locatelli | ITA | Pata Maxus Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 1'29.849 | 1'30.105 | +1.059 |
| 11 | Axel Bassani | ITA | Bimota by Kawasaki Racing Team | Bimota KB998 | 1'29.916 | 1'30.117 | +1.126 |
| 12 | Scott Redding | GBR | MGM Bonovo Racing | Ducati Panigale V4R | 1'30.429 | 1'30.026 | +1.236 |
| 13 | Michael van der Mark | NED | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | BMW M 1000 RR | 1'30.132 | 1'30.059 | +1.269 |
| 14 | Ryan Vickers | GBR | Motocorsa Racing | Ducati Panigale V4R | 1'30.560 | 1'30.169 | +1.379 |
| 15 | Garrett Gerloff | USA | Kawasaki WorldSBK Team | Kawasaki ZX-10RR | 1'30.395 | 1'30.193 | +1.403 |
| 16 | Xavi Vierge | ESP | Honda HRC | Honda CBR1000RR-R | 1'30.381 | 1'30.205 | +1.415 |
| 16 | Remy Gardner | AUS | GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1'30.553 | 1'30.299 | +1.509 |
| 18 | Yker Lecuona | ESP | Honda HRC | Honda CBR1000RR-R | 1'31.151 | 1'30.676 | +1.886 |
| 19 | Tito Rabat | ESP | Yamaha Motoxracing WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1'30.978 | 1'31.303 | +2.188 |
| 20 | Tetsuya Nagashima | JPN | Honda HRC | Honda CBR1000RR-R | 1'31.017 | 1'31.042 | +2.227 |
| 21 | Bahattin Sofuoglu | TUR | Yamaha Motoxracing WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1'31.088 | 1'31.235 | +2.298 |
| 22 | Tarran Mackenzie | GBR | PETRONAS MIE Racing Honda Team | Honda CBR1000RR-R | 1'31.459 | 1'31.445 | +2.655 |
| 23 | Zaqhwan Zaidi | MAS | PETRONAS MIE Racing Honda Team | Honda CBR1000RR-R | 1'37.039 | 1'35.407 | +6.617 |
