BMW maakt rijdersduo compleet
BMW Motorrad Motorsport heeft bevestigd dat Brad Binder vanaf 2027 uitkomt voor het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. De 30-jarige Zuid-Afrikaan wordt teamgenoot van Miguel Oliveira en krijgt de BMW M 1000 RR van Danilo Petrucci.
Daarmee wordt bevestigd wat we eind juli al op Motorfreaks.nl schreven. SPEEDWEEK meldde destijds dat BMW zijn rijdersbezetting voor 2027 had bepaald en voor Binder en Oliveira had gekozen. Op dat moment waren beide overeenkomsten nog niet officieel.
Het eerste puzzelstuk viel vorige week op zijn plaats, toen BMW bekendmaakte dat Oliveira ook in 2027 voor het WorldSBK-fabrieksteam blijft rijden. Met de bevestiging van Binder blijkt nu ook het tweede deel van de berichtgeving uit juli te kloppen.
Voor Binder komt daarmee na zes seizoenen een einde aan zijn carrière als vaste MotoGP-coureur. Hij maakte in 2020 bij KTM zijn debuut in de koningsklasse en boekte datzelfde jaar in Brno meteen zijn eerste overwinning. Een jaar later volgde tijdens de Grand Prix van Oostenrijk zijn tweede zege.
In totaal staat Binder tot dusver op twee MotoGP-overwinningen en elf podiumplaatsen.
Herenigd met Oliveira
Bij BMW treft Binder een bijzonder bekende teamgenoot. De Zuid-Afrikaan en Oliveira kennen elkaar door en door en waren in verschillende fases van hun Grand Prix-carrière al teamgenoten.
Ze reden samen in Moto3 en Moto2 en werden later opnieuw herenigd in de MotoGP bij KTM. In 2027 delen ze bij BMW opnieuw dezelfde pitbox, ditmaal op de M 1000 RR in WorldSBK.
Volgens Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport, speelde die combinatie mee in de keuze voor Binder. BMW denkt dat beide rijders elkaar zowel qua persoonlijkheid als rijstijl goed aanvullen.
Binder zelf heeft zijn ambities volgens BMW al duidelijk gemaakt: hij wil in WorldSBK voor de wereldtitel vechten. Eerst wacht vanzelfsprekend de omschakeling van een MotoGP-prototype naar een van een productiemotor afgeleide Superbike.
Dat gebeurt bovendien op een interessant moment. Michelin neemt vanaf 2027 de rol van exclusieve bandenleverancier in WorldSBK over van Pirelli. Binder begint daardoor tegelijk met de rest van het veld aan een nieuw bandentijdperk.
Zes seizoenen MotoGP
Binder begon zijn internationale Grand Prix-carrière in 2012 in Moto3. Zijn grote doorbraak volgde in 2016, toen hij wereldkampioen werd. Daarna maakte hij de overstap naar Moto2, voordat KTM hem voor 2020 naar de MotoGP promoveerde.
Zijn volledige MotoGP-carrière reed Binder voor KTM. De Zuid-Afrikaan groeide daar uit tot een vaste waarde van het project. Zijn beste eindklassering behaalde hij in 2023, toen hij vierde werd in het wereldkampioenschap.
Zijn spectaculaire en fysieke rijstijl lijkt op papier goed bij WorldSBK te passen. Binder remt extreem laat, schuwt het betere ellebogenwerk niet en heeft in de MotoGP meermaals laten zien ook op een minder perfecte motor resultaten uit het vuur te kunnen slepen.
BMW ziet in hem dan ook een rijder die na een gewenningsperiode voor de hoofdprijzen moet kunnen strijden.
Petrucci blijft mogelijk bij BMW
Dat Binder de plaats van Danilo Petrucci inneemt, komt niet als een verrassing. Petrucci maakte afgelopen weekend zelf al bekend dat hij en BMW na dit seizoen niet samen verdergaan in WorldSBK. Daarover berichtten we eerder al op Motorfreaks.nl.
Opvallend was dat Petrucci tegelijkertijd nadrukkelijk de deur openhield voor een andere toekomst bij BMW. Beide partijen zijn in gesprek om te bekijken wat ze buiten het huidige WorldSBK-programma nog voor elkaar kunnen betekenen.
BMW bevestigt dat nu in het persbericht over Binder. Volgens de fabrikant worden momenteel mogelijkheden onderzocht om de samenwerking met Petrucci binnen andere projecten voort te zetten. Ook Blusch spreekt nadrukkelijk over een mogelijke gezamenlijke toekomst.
Wat dat precies wordt, is nog niet bekend. Een constructie zoals BMW die momenteel met Michael van der Mark heeft, ligt daarbij voor de hand. De Nederlander bleef na zijn afscheid als vaste WorldSBK-coureur aan BMW verbonden als test- en ontwikkelingsrijder en komt daarnaast als fabrieksrijder uit in het FIM Endurance World Championship.
Een vergelijkbare combinatie van testwerk en EWC zou voor Petrucci dus een mogelijkheid kunnen zijn, maar BMW heeft daarover nog niets bevestigd.
Voor het WorldSBK-fabrieksteam is de bezetting voor 2027 in ieder geval rond. BMW begint het nieuwe seizoen met twee voormalige MotoGP-winnaars: Miguel Oliveira en Brad Binder.
Precies de combinatie die eind juli al werd genoemd en die BMW nu officieel heeft bevestigd.
