Binder krijgt voorkeur boven Gonzalez
Volgens SPEEDWEEK.com is binnen BMW de keuze inmiddels op Brad Binder gevallen. De Zuid-Afrikaan stond vanaf het begin hoog op de kandidatenlijst voor het tweede zitje bij het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team.
Zijn belangrijkste concurrent zou Manuel Gonzalez zijn geweest. De 23-jarige Spanjaard voert momenteel het Moto2-kampioenschap aan en werd eveneens nadrukkelijk met BMW in verband gebracht. Binnen de Duitse fabrikant zouden uiteindelijk de voorstanders van ervaring de overhand hebben gekregen.
Binder heeft aanzienlijk meer ervaring met krachtige en technisch complexe motoren en is bovendien een veel bekendere naam. Voor een fabrikant die zijn WorldSBK-project opnieuw richting de wereldtitel wil sturen is dat laatste natuurlijk mooi meegenomen.
Einde dreigt voor Petrucci bij BMW
Als de informatie van SPEEDWEEK klopt, komt er na dit seizoen een einde aan de samenwerking tussen BMW en Danilo Petrucci. De Italiaan heeft moeite om zich aan de M 1000 RR aan te passen en wist niet de prestaties neer te zetten waarop beide partijen vooraf hadden gehoopt.
Voor de 35-jarige Petrucci lijkt een terugkeer naar Barni Ducati momenteel zijn enige serieuze mogelijkheid om in het WorldSBK te blijven. Het Italiaanse team heeft Yari Montella al tot eind 2027 vastgelegd en zal voor het tweede zitje vermoedelijk moeten kiezen tussen Petrucci en de huidige rijder Álvaro Bautista.
Voor degene die naast dat zitje grijpt, dreigt het einde van zijn professionele racecarrière.
Ook Oliveira nog niet bevestigd
Ook de toekomst van Miguel Oliveira bij BMW is officieel nog niet vastgelegd. SPEEDWEEK meldde op 13 juli dat de Duitse fabrikant het contract van de Portugees met drie jaar wil verlengen. Mogelijk wordt die overeenkomst als een 2+1-constructie geformuleerd, waarbij het laatste seizoen als optie wordt opgenomen.
Oliveira maakte dit jaar de overstap vanuit de MotoGP en geldt inmiddels als het belangrijkste uithangbord van BMW in het WorldSBK. Wanneer zowel zijn contractverlenging als de komst van Binder wordt bevestigd, beschikt BMW in 2027 over twee voormalige MotoGP-winnaars.
Vooralsnog gaat het echter in beide gevallen om berichtgeving van SPEEDWEEK. BMW Motorrad Motorsport heeft de rijdersbezetting voor 2027 nog niet bekendgemaakt.
Rijstijl past bij Superbike
Binder is sinds 2012 actief in de Grand Prix-racerij. In 2016 veroverde hij de wereldtitel in de Moto3, waarna hij via de Moto2 doorstroomde naar de MotoGP. Daar komt hij sinds 2020 uit voor KTM.
De 30-jarige Zuid-Afrikaan won twee MotoGP-races en stond in totaal elf keer op het podium. Zijn beste eindklassering behaalde hij in 2023, toen hij als vierde eindigde in de WK-stand. Daarbij kan zonder al te veel discussie worden gesteld dat Binder tijdens zijn MotoGP-loopbaan nooit over de beste motor van het veld beschikte.
Volgens experts in het WorldSBK-paddock past zijn spectaculaire en fysieke rijstijl uitstekend bij de van productiemotoren afgeleide Superbikes. Binder remt laat, schuwt het betere ellebogenwerk niet en staat bekend als iemand die ook op een minder perfecte motor resultaten uit het vuur kan slepen.
Precies het soort rijder waar BMW na het vertrek van Toprak Razgatlioglu goed gebruik van kan maken.
Als de informatie van SPEEDWEEK klopt, begint BMW in 2027 met Miguel Oliveira en Brad Binder aan een nieuw WorldSBK-hoofdstuk. Het wachten is nu op de handtekeningen en de officiële bevestiging vanuit München.
Bron: SPEEDWEEK.com
