Dat Ducati uitgerekend in Most zó dominant zou zijn, had vooraf bijna niemand verwacht. Het Autodrom Most gold de afgelopen jaren namelijk bepaald niet als Ducati-territorium. Jonathan Rea pakte er in 2022 en 2023 de pole met Kawasaki, terwijl Toprak Razgatlioglu in 2024 en 2025 met BMW de snelste was.
Daar kwam zaterdag abrupt verandering in.
Bulega duikt onder de 1’30
Na de frisse zaterdagochtendtraining begon de Superpole onder ideale omstandigheden. De zon scheen volop, terwijl het asfalt langzaam richting de 23 graden kroop. Omdat Pirelli in Most geen speciale kwalificatieband meebracht, moesten de coureurs hun snelle ronde zetten op de zachtste racespecificatie.
In de openingsfase zette Iker Lecuona meteen de toon met een indrukwekkende 1’30.163. Daarmee zat de Ducati-coureur al gevaarlijk dicht bij het pole-record van Toprak Razgatlioglu uit 2024.
Toen de coureurs later voor hun tweede run met verse banden naar buiten gingen, explodeerde de sessie volledig.
Eerst dook Yari Montella met een recordronde naar de voorlopige pole, maar enkele seconden later sloeg Nicolò Bulega vernietigend toe. De WK-leider reed als eerste coureur ooit onder de grens van 1 minuut 30 op het Autodrom Most en zette met een 1’29.616 een ronduit bizarre rondetijd neer.
Daarmee was Bulega liefst 0,448 seconde sneller dan het oude pole-record van Razgatlioglu.
Complete Ducati-eerste rij
Alsof die dominante pole nog niet genoeg was, maakte Ducati de vernedering voor de concurrentie compleet met een volledig rode eerste startrij. Montella strandde op slechts 0,280 seconde van Bulega en pakte de tweede startplaats, terwijl Lecuona de top drie compleet maakte.
Daarachter volgden opnieuw Ducati-klanten Sam Lowes en Alberto Surra, waardoor vijf Ducati’s de eerste zes plaatsen bezetten.
De enige uitzondering in dat rode geweld? Garrett Gerloff.
Gerloff opnieuw sterk met Kawasaki
De Amerikaan had vrijdag al verrast door met de enige Kawasaki in het veld de snelste tijd te rijden. Dat kunststukje herhalen lukte zaterdag niet, precies zoals hij zelf al had voorspeld, maar met een zesde tijd bevestigde Gerloff wel degelijk zijn sterke vorm.
Op een circuit waar Ducati werkelijk alles naar zich toetrok, was Gerloff opnieuw de beste niet-Ducati-coureur van het veld. Daarmee bezorgde hij Kawasaki een complete tweede startrij naast Sam Lowes en Alberto Surra.
Dat mag gerust een kleine stunt worden genoemd.
BMW en Bimota volgen op afstand
Axel Bassani zette de beste Bimota op de zevende plaats, nadat teamgenoot Alex Lowes opnieuw onderuitging. Voor de Brit betekende het al zijn derde crash van het weekend.
BMW moest het in Most nog altijd stellen zonder de geblesseerde Miguel Oliveira. Danilo Petrucci kwalificeerde zich als beste BMW-coureur op de negende plaats, vlak achter Lorenzo Baldassarri.
Michael van der Mark zette opnieuw een degelijke prestatie neer als invaller bij BMW Motorrad. De Nederlander plaatste zich net buiten de top tien en hield uitzicht op punten in beide races.
Yamaha en Honda blijven worstelen
Bij Yamaha bleef Stefano Manzi de snelste rijder van het merk met een tiende plaats. De Italiaan, regerend WorldSSP-kampioen, bleef daarmee de vaste WorldSBK-coureurs opnieuw voor.
Honda kende ondertussen opnieuw een dramatische sessie. Somkiat Chantra en invaller Yuki Kunii sloten de Superpole af op de laatste twee plaatsen, met achterstanden van respectievelijk 2,4 en 3,4 seconden.
Voor Honda HRC lijkt Most daardoor opnieuw een bijzonder pijnlijk weekend te gaan worden.
WorldSBK Most, uitslag Superpole kwalificatie:
| Rijder | Team | Tijd | Verschil | |||
| 1 | Nicolo Bulega | ITA | ARUBA.IT Racing – Ducati | Ducati Panigale V4R | 1’29.616 | |
| 2 | Yari Montella | ITA | Barni Spark Racing Team | Ducati Panigale V4R | 1’29.896 | +0.280 |
| 3 | Iker Lecuona | SPA | ARUBA.IT Racing – Ducati | Ducati Panigale V4R | 1’30.111 | +0.495 |
| 4 | Sam Lowes | GBR | ELF Marc VDS Racing Team | Ducati Panigale V4R | 1’30.339 | +0.723 |
| 5 | Alberto Surra | ITA | Motocorsa Racing | Ducati Panigale V4R | 1’30.388 | +0.772 |
| 6 | Garrett Gerloff | USA | Kawasaki WorldSBK Team | Kawasaki ZX-10RR | 1’30.417 | +0.801 |
| 7 | Axel Bassani | ITA | Bimota by Kawasaki Racing Team | Bimota KB998 | 1’30.467 | +0.851 |
| 8 | Lorenzo Baldassarri | ITA | Team GOELEVEN | Ducati Panigale V4R | 1’30.493 | +0.877 |
| 9 | Danilo Petrucci | ITA | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | BMW M 1000 RR | 1’30.671 | +1.055 |
| 10 | Stefano Manzi | ITA | GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1’30.758 | +1.142 |
| 11 | Xavi Vierge | ESP | Pata Maxus Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 1’30.836 | +1.220 |
| 12 | Michael van der Mark | NED | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | BMW M 1000 RR | 1’30.843 | +1.227 |
| 13 | Tarran Mackenzie | GBR | MGM Bonovo Racing | Ducati Panigale V4R | 1’30.915 | +1.299 |
| 14 | Andrea Locatelli | ITA | Pata Maxus Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 1’30.957 | +1.341 |
| 15 | Alex Lowes | GBR | Bimota by Kawasaki Racing Team | Bimota KB998 | 1’31.092 | +1.476 |
| 16 | Tommy Bridewell | GBR | Superbike Advocates | Ducati Panigale V4R | 1’31.174 | +1.558 |
| 17 | Bahattin Sofuoglu | TUR | Yamaha Motoxracing WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1’31.209 | +1.593 |
| 18 | Remy Gardner | AUS | GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1’31.373 | +1.757 |
| 19 | Mattia Rato | ITA | Yamaha Motoxracing WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1’31.960 | +2.344 |
| 20 | Somkiat Chantra | THA | Honda HRC | Honda CBR1000RR-R | 1’32.028 | +2.412 |
| 21 | Yuki Kunii | JPN | Honda HRC | Honda CBR1000RR-R | 1’33.085 | +3.469 |