Test: Kawasaki Z650RS

Retro is nog altijd hartstikke hot, iets wat Kawasaki aan den lijve meemaakt met de succesvolle Z900RS. Een motorfiets die net als de Z650RS zijn basis leent van een sportievere naked, maar het qua uitstraling over een compleet andere boeg gooit. Dat was bij de Z900RS dus al zo, en bij de Z650RS niet anders. Met een hommage aan de Z650-B1, de populaire naked van eind jaren 70, Retro ten voeten uit, maar de volgende keer graag 10 graden warmer plus zon!lijkt de geschiedenis zich te gaan herhalen. Kawasaki maakte namelijk op het moment dat we in Marseille waren ook maar meteen de prijzen bekend. Met een vanafprijs van €8.999,- (België €8.299,-) is de motor simpelweg scherp geprijsd.

 Onderhuids is het natuurlijk de bekende Z650, waarvan we al jaren weten dat dit een goede basis is waar de concurrentie zich zeker op de prijs en kwaliteitsverhouding mag stukbijten. Ben je in dit geval meer op zoek naar een retro, oftewel klassiekere look, dan kan je met de Z650RS je nergens op stukbijten. Het is een schitterende motorfiets, met een uitgedachte zit, een fijn stuurkarakter en een aandrijving die zowel de beginnende als de meer ervaren motorrijd(st)er zal aanspreken. Kawasaki heeft de koe bij de horens gevat, want je kan de Z650RS al op 20 november zelf bewonderen bij de dealers in Nederland en België.