Yamaha Motor Europe presenteert 2025 WorldSBK line-up
2025 markeert het tiende jaar van de samenwerking tussen de Italiaanse snackgigant Pata Snack, Yamaha Motor Europe en het Cresent Yamaha team, met als hoogtepunt de rijders- constructeurs- en teamtitel in 2021 met Toprak Razgatlioglu. Het logo staat dit jaar niet alleen prominent op de kuip van het eerste (Pata Maxus Yamaha) team, maar ook op die van het GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Voor het eerst is Maxus titelsponsor van het eerste team.
Voor Jonathan Rea is 2025 het tweede jaar in het Yamaha WorldSBK team. Na een enorm teleurstellend vorig seizoen is de 37-jarige Noord-Ier erop gebrand om dit jaar een stap vooruit te zetten, en is daarvoor onder andere van crew chief geswitcht. Teamgenoot Andrea Locatelli kwam afgelopen jaar tijdens de opener op Phillip Island akelig dicht bij zijn eerste overwinning, en hoopt dat dit jaar om te kunnen zetten in klinkende munt.
Bij GYTR GRT Yamaha zijn Remy Gardner en Dominique Aegerter, die beide voor het derde achtereenvolgende jaar uitkomen voor het team, klaar voor het nieuwe seizoen. Gardner, die in 2021 het Moto2-wereldkampioenschap won, behaalde in 2024 zijn eerste WorldSBK-podium en zal in 2025 op zoek gaan naar een meer constante strijd om de podiumplaatsen. Na een seizoen dat in 2024 werd geteisterd door ziekte en blessures, zal tweevoudig Supersport-wereldkampioen Aegerter erop gebrand zijn om terug te keren naar de vorm waarin hij in 2023 regelmatig in de top zes vocht.
Naast de twee officiële fabrieksteams staat dit jaar nog een derde Yamaha team op de grid, Yamaha MotoxRacing, dat dit jaar voor het eerst met twee coureurs deelneemt: 2014 Moto2 wereldkampioen Tito Rabat en aanstormende talent en voormalig Yamaha BLU CRU rijder Bahattin Sofuoglu, voor wie het zijn debuut is in het WorldSBK.
“2025 markeert een belangrijke mijlpaal voor Yamaha, want we vieren tien jaar sinds onze terugkeer in het FIM Superbike World Championship in 2016, naast een decennium van onschatbare samenwerking met Pata Snack.
Hoewel onze resultaten in 2024 achterbleven bij de verwachtingen, is de toewijding en samenwerking van onze ingenieurs, het bredere YME-managementteam, onze rijders en onze teams onwrikbaar geweest.
In de winter heeft iedereen hard gewerkt om een stap voorwaarts te maken voor 2025 en de bemoedigende vooruitgang in de wintertests voedt ons vertrouwen terwijl we ons voorbereiden op een nieuw racejaar. De competitie in WorldSBK is van een heel hoog niveau, dus we zijn enthousiast over een nieuw jaar met spannende gevechten op het circuit.”
“Het is een indrukwekkende statistiek om vijf wereldkampioenen op de R1 te hebben nu we op weg zijn naar WorldSBK 2025. Jonathans prestaties spreken voor zich, want hij is de meest succesvolle rijder in de geschiedenis van WorldSBK.
Hoewel het afgelopen seizoen hem voor uitdagingen stelde, zijn zijn vastberadenheid en veerkracht ongeëvenaard en een jaar ervaring met de R1 zal ongetwijfeld belangrijk blijken.
Andrea gaat zijn vijfde seizoen in bij Yamaha in WorldSBK en heeft al laten zien dat hij vooraan mee kan doen. We hebben er alle vertrouwen in dat hij zal blijven voortbouwen op zijn indrukwekkende prestaties.
Consistentie is enorm belangrijk in de racerij en met Remy Gardner en Dominique Aegerter die voor het derde achtereenvolgende seizoen aan het GYTR GRT Yamaha Team verbonden blijven, is het team goed gepositioneerd om van start te gaan. Beide rijders hebben de afgelopen twee jaar veelbelovend gereden.
We zijn ook verheugd dat het Yamaha MotoxRacing Team is uitgebreid naar twee motoren op de 2025 WorldSBK grid, met de ervaren 2014 Moto2 wereldkampioen Tito Rabat en het dynamische Turkse talent Bahattin Sofuoğlu.
Bedankt voor de inzet van al onze teams, we kijken reikhalzend uit naar de start van wat een spannend seizoen 2025 belooft te worden!”