Voor de vierde ronde van het 2026-seizoen keert het WorldSBK terug naar Balaton Park, en dat doet Pirelli met een duidelijk agressievere bandenkeuze dan bij het debuut van het circuit in 2025. Waar vorig jaar nog voorzichtig werd geopereerd zonder referentiedata, ligt de focus nu op zachtere compounds — met de supersoft SCX als blikvanger.
SCX als nieuwe troef
Het belangrijkste nieuws is de introductie van de SCX-achterband op Balaton Park. Deze supersoft compound ontbrak vorig jaar nog in de allocatie, maar wordt nu toegevoegd op basis van de data die tijdens het debuutweekend zijn verzameld. Die gegevens toonden aan dat de slijtage op het Hongaarse circuit relatief laag is, waardoor zachter rubber een logische volgende stap is.
Naast de SCX blijft ook de vertrouwde SC0 beschikbaar. Deze compound, die in 2025 nog als ontwikkelingsspecificatie E0125 werd ingezet, groeide toen uit tot dé referentieband voor de races. Bij lagere temperaturen zou de SC0 opnieuw een belangrijke rol kunnen spelen.
SCQ terug in de spotlight
Voor kwalificatie en de Superpole Race grijpt Pirelli terug naar de extrasoft SCQ. Deze zachtste achterband in het assortiment maakt dit seizoen zijn eerste optreden en was vorig jaar op Balaton Park alleen in de kwalificatie te zien, vanwege matige weersomstandigheden tijdens de sprintrace. Dat opent de deur voor een interessant strategisch spel dit weekend.
Aan de voorzijde kunnen de WorldSBK-coureurs kiezen uit de zachte SC1 en medium SC2. Bij regenachtige omstandigheden wordt het pakket aangevuld met DIABLO Wet intermediate en DIABLO Rain banden.
Ongewijzigd in SSP en WorldWCR
In de andere klassen blijft alles bij het oude. In WorldSSP wordt opnieuw gereden met SC1 en SC2 voor en SCX en SC0 achter. De vrouwen van het WorldWCR rijden het hele weekend op SC1-banden, zowel voor als achter.
Giorgio Barbier, Motorcycle Racing Director
Supersoft SCX onder de loep in Balaton Park
“Uit de gegevens van vorig jaar bleek dat Balaton Park een circuit is met lage bandenslijtage. Daarom hebben we besloten om de WorldSBK-rijders de zachtste banden ter beschikking te stellen, waaronder de supersoft SCX in de toewijzing, die vorig jaar nog niet aanwezig was.
De rijders kunnen in ieder geval ook rekenen op de zachte SC0, die in 2025 als E0125-specificatie de referentie was voor de race. Dit zou een goed alternatief kunnen zijn, vooral bij lagere temperaturen.Voor het eerst dit seizoen keert de extrasoft SCQ terug naar het middelpunt van de belangstelling voor de kwalificatie en de Superpole Race. Vorig jaar werd deze band alleen in de kwalificatie gebruikt vanwege ongunstige weersomstandigheden in de Superpole Race, dus het zal interessant zijn om te zien of iemand hem dit jaar in de korte race gebruikt.
Alle banden, evenals de zachte SC1 en medium SC2 voorbanden, zijn vrij verkrijgbaar – dat wil zeggen dat ze door elke motorrijder wereldwijd kunnen worden gekocht en zowel in wedstrijden op elk niveau als voor circuitdagen kunnen worden gebruikt.”
