Yamaha heeft behoorlijk wat steken laten vallen bij de twee jaar geleden gelanceerde YZF-R3. Vorig jaar werden aan het motorblok geconstateerd, één voor de koppeling en één voor de oliepomp, en nu blijken zich opnieuw meerdere problemen voor te hebben gedaan.
Net als vorig jaar gaat het om de 2015 en 2016 productieseries van de YZF-R3. Het eerste probleem dat nu is geconstateerd is dat er water in het contactslot kan komen, waardoor er roestvorming kan ontstaan en de motor dientengevolge ineens af kan slaan.
Het tweede probleem is zowaar nog ernstiger, door trillingen in het motorblok kan de montagesteun van de tank in contact met de tank komen, waardoor na verloop van tijd de tank benzine kan gaan lekken. In het ergste geval vliegt hierdoor de motor in de brand.
Voor het eerste probleem zal bij de dealer het contactslot worden vervangen, voor het tweede probleem wordt de montagesteun van de tank vervangen en zal de benzinetank worden geïnspecteerd en indien nodig vervangen.
