Harley roept meerdere Softail modellen terug, stelmechanisme achtershock kan tegen achterband schuren

Alleen al in de Verenigde Staten zijn er maar liefst 65.224 motoren getroffen door de terugroepactie die Harley-Davidson uit heeft moeten rollen voor de FLDE, FLHC, FLHCS, FLHCS ANV, FXLRS, FXLRST en de FXRST, afhankelijk van het model variërend van modeljaar 2019 tot 2023. 

Begin juni 2023 werd het Technische Subcommissie (TSC) van Harley-Davidson geïnformeerd over een Service Request waarin werd vermeend dat het stelmechanisme van de achtershock op een Softail model contact met de achterband had gemaakt, waardoor de bandendruk was weggevallen. 

Door de TSC werd een onderzoek gestart en zette dat eind juli door naar Harley's Field Action Committee (FAC), dat op zijn beurt op 8 augustus de bevindingen aan Harley's Executive Decision Authority (EDA) voorlegde. 

Het onderzoek leerde Harley dat bij Softail modellen die van een bepaald type achtershock waren voorzien het boutje van het stelmechanisme, intern artikelnummer (P/N) 942 of 10200673, gevoelig is voor een vermoeidheidsbreuk. Harley legt echter niet uit waarom dit boutje zo gemakkelijk kan breken. 

Op basis van de informatie de was verzameld gaf de EDA groen licht voor een vrijwillige terugroepactie om de issue aan te pakken, vanwege het risico op een crash als het contact tussen de achtershock en de achterband onopgemerkt blijft en de band lek kan raken. 

Tussen 28 June en 2 augustus 2023 heeft Harley-Davidson 33 garantieclaims ontvangen waarin melding is van een contact tussen het stelmechanisme en de achterband, dat in 4 gevallen daadwerkelijk heeft geresulteerd in een lekke achterband. 

De terugroepactie heeft betrekking op diverse Softail modellen conform onderstaand overzicht, geproduceerd tussen 28 juni 2017 en 7 augustus 2023. 

Overzicht Softail modellen terugroepactie: