Het probleem zit in de bovenste kroonplaat. Volgens Harley kan deze onder extreme belasting scheuren. Mocht dat gebeuren, dan kan de rijder de controle over de motor verliezen, met een verhoogd risico op een ongeval tot gevolg.
Wie het gevoel heeft dat dit bekend klinkt, heeft gelijk. In september 2025 werd al een terugroepactie gestart voor een deel van de Sportster S-productie. De actie van februari 2026 is echter méér dan een simpele uitbreiding van het VIN-bereik.
Volgens Harley kunnen circa 9.401 Sportster S-motoren, gebouwd tussen 18 mei 2021 en 27 oktober 2025, mogelijk getroffen zijn. Dat zou ongeveer 0,1 procent van de populatie betreffen. Maar de kern van de nieuwe recall zit in een onverwachte wending: ook sommige vervangende onderdelen die tijdens de eerste recall zijn gemonteerd, kunnen hetzelfde probleem vertonen.
Met andere woorden: zelfs als je Sportster S vorig jaar al is gecontroleerd en gerepareerd onder de eerdere terugroepactie, kan jouw motor alsnog opnieuw in aanmerking komen voor inspectie — en mogelijk vervanging van de kroonplaat.
Verkeerde onderdelen gebruikt
Harley meldt dat er mogelijk verkeerde onderdelen zijn gemonteerd tijdens de uitvoering van de eerdere recall. Het gaat daarbij om een oudere revisie van de kroonplaat of een nieuw onderdeel met een gietfout. Daarnaast zouden ook Sportster S-modellen die tussen 8 oktober 2025 en 9 januari 2026 zijn geproduceerd, met een onjuist onderdeel kunnen zijn uitgerust.
Dat betekent dat het uiteindelijke risicobereik mogelijk breder is dan de oorspronkelijke productieperiode doet vermoeden.
Dealers zullen de bovenste kroonplaat inspecteren en indien nodig vervangen door een aangepaste, gecorrigeerde versie. Harley controleert daarnaast ook de resterende voorraad van ongeveer 903 servicekits die bestemd waren voor de eerdere recall, om te voorkomen dat foutieve onderdelen alsnog worden gemonteerd.
Vooralsnog zijn er volgens Harley geen meldingen van ongevallen of letsel als gevolg van dit probleem.
Dat een terugroepactie niet alleen wordt uitgebreid, maar ook deels de eerder uitgevoerde reparaties corrigeert, is uitzonderlijk. Voor eigenaren van de Sportster S betekent het in elk geval één ding: ook als je dacht dat je alles al achter de rug had, kan een extra controlebezoek aan de dealer alsnog noodzakelijk zijn.
