We hebben ’t al eerder gezegd, sinds de drang naar enorme groei en vijfcijferige verkoopcijfers het merk bijna de kop heeft gekost zijn ze bij MV weer teruggegaan naar de basis als producent van super exclusieve motoren die voor de meeste stervelingen prijstechnisch niet zijn weggelegd.
Dat heeft zich onder andere vertaald naar specials die in samenspraak met viervoudig Formule 1 wereldkampioen Lewis Hamilton zijn gemaakt, evenals de Reparto Corse specials zoals ze de afgelopen jaren al door de Italianen op de markt zijn gezet.
Volgens MV Agusta is een waslijst aan wijzigingen aan de F3 RC modellen doorgevoerd. Meest in het oog springend is natuurlijk het design dat nét effe dat beetje anders is dan de Reparto Corse modellen van afgelopen jaar, maar ook inwendig zijn de 675 en 800 driecilinders de nodige wijzigingen ondergaan.
De F3 675 RC is weliswaar nog steeds goed voor een topvermogen van 128 pk bij 14.500 toeren en een koppel van 71 Nm bij 10.900 toeren per minuut, net als de Reparto Corse van afgelopen jaar, maar met dat verschil dat de fiets nu aan Euro4 voldoet. Hetzelfde geldt voor de 148 pk bij 13.000 toeren met 88 Nm koppel bij 10.600 toeren per minuut voor de F3 800 RC.
Buiten de verbrandingskamers te herzien om met behoud van vermogen aan Euro4 te voldoen zijn beide blokken inwendig nog meer modificaties ondergaan. De balansassen zijn herzien, evenals de primaire tandwielen, het profiel van de inlaatnokkenas en de kleppen zelf. Ook de versnellingsbak op zich is compleet doorgelicht om het schakelen gemakkelijker te maken en een lichter gevoel in de koppeling te realiseren.
Net als bij de standaard F3 675 en 800 heeft MV Agusta ook bij deze Reparto Corse uitvoeringen nieuwe marterdeksels voorzien, die meer bescherming bij een val moeten bieden en bovendien de mechanische geluiden terug hebben gebracht. MV benadrukt nog wel dat het distinctieve MV geluid wel behouden is gebleven.
MV meldt verder nog dat de MVICS boordcomputer is vernieuwd, wat moet hebben geresulteerd in een verbeterde ride-by-wire performance, nu met gepersonaliseerde mappen, gewijzigde settings van de 8-standen tractie controle en een verbeterde EAS 2.0 quickshifter voor beter schakelgedrag.
Net als andere jaren zullen ook elk van deze 350 stuks F3 675 RC en F3 800 RC modellen worden uitgeleverd met een speciale kit, die naast een titanium uitlaatsysteem dat het vermogen op 133 / 153 pk brengt, wat carbon onderdelen, een afdekkap voor de duozit en paddockstand, motorhoes en certificaat van echtheid omvat.
