MV Agusta heeft twee nieuwe kleurstellingen voor de Enduro Veloce gepresenteerd: Nero Intenso/Grigio Antracite en Bianco Perlato RC/Blu Nordico. Op zichzelf geen wereldschokkend nieuws – motorfabrikanten introduceren immers elk jaar nieuwe kleuren – maar bij MV Agusta gaat zo’n update gepaard met een duidelijke boodschap: de Enduro Veloce is volgens het merk een van de meest complete travel enduro’s op de markt.
En dat willen ze graag nog eens benadrukken.
Volgens MV Agusta is de Enduro Veloce namelijk ontworpen met een duidelijke filosofie: alles wat je nodig hebt zit er al op, rechtstreeks af fabriek. Geen extra pakketten, geen software-upgrades achteraf en geen accessoires die pas na aankoop moeten worden gemonteerd.
Oftewel: wat je ziet, is wat je krijgt.
Alles standaard
Die boodschap lijkt vooral gericht op een trend die we de laatste jaren vaker zien bij motorfabrikanten. De basisprijs van een model oogt aantrekkelijk, maar zodra je alle elektronische hulpmiddelen, comfortopties en accessoires aanvinkt, loopt het prijskaartje flink op.
MV Agusta pakt het volgens eigen zeggen anders aan. Bij de Enduro Veloce worden alle belangrijke systemen standaard geleverd en volledig geïntegreerd in de motor. Geen verborgen kosten, geen extra activaties en geen ritjes naar de werkplaats om functies vrij te laten schakelen.
Dat betekent concreet dat de Enduro Veloce standaard wordt uitgerust met onder meer:
- een 6-assige IMU
- cornering ABS
- quickshifter (up & down)
- tractiecontrole met acht standen
- wheeliecontrole
- cruise control
- meerdere rijmodi plus een volledig instelbare custom modus
Daarnaast zijn ook zaken als valbeugels, mistlampen, aluminium koffers, een middenbok en Bridgestone AT41-banden standaard aanwezig.
Het resultaat: een motor die volgens MV Agusta volledig klaarstaat voor avontuur, zonder dat je eerst een halve accessoirecatalogus hoeft door te bladeren.
Elektronica afgestemd op banden
Een interessant detail is dat de elektronica van de Enduro Veloce rekening houdt met twee verschillende bandentypes: een set voor straatgebruik en een set voor offroad. Afhankelijk van de gekozen configuratie worden de elektronische hulpsystemen automatisch aangepast.
Het idee daarachter is simpel: een motor die zowel op asfalt als op onverhard terrein optimaal moet functioneren, vraagt om verschillende afstellingen. Door dat al in het systeem te integreren probeert MV Agusta het gebruik zo eenvoudig mogelijk te maken.
Dat past ook bij de ambitie van het merk om de Enduro Veloce neer te zetten als een travel enduro die zowel lange reizen, dagelijks gebruik als avontuurlijke uitstapjes aankan.
Racing-DNA in een travel enduro
Hoewel het segment van de grote allroads vooral bekend staat om comfort en veelzijdigheid, benadrukt MV Agusta graag dat de Enduro Veloce ook een flinke dosis racing-DNA heeft meegekregen.
Dat vertaalt zich volgens het merk in hoogwaardige componenten, een sportieve rijervaring en een uitgesproken design. Met andere woorden: dit moet geen brave kilometervreter zijn, maar een avonturenmotor met een duidelijk Italiaans karakter.
En uiteraard hoort daar een opvallende uitstraling bij – precies waar die twee nieuwe kleurstellingen om de hoek komen kijken.
Twee nieuwe looks
De nieuwe Nero Intenso/Grigio Antracite uitvoering richt zich op een meer ingetogen, donkere uitstraling, terwijl Bianco Perlato RC/Blu Nordico juist een frissere en sportievere combinatie biedt.
Het zijn subtiele variaties, maar wel precies het soort details waar MV Agusta traditioneel veel aandacht aan besteedt. De Italiaanse fabrikant staat immers bekend om motoren die niet alleen goed moeten rijden, maar er ook uit moeten zien alsof ze rechtstreeks uit een designstudio in Milaan zijn gerold.
Groeiend segment
De introductie van de Enduro Veloce past bovendien in een bredere ontwikkeling. Het travel enduro-segment blijft wereldwijd groeien, met steeds meer rijders die op zoek zijn naar een motor die zowel comfortabel lange afstanden aankan als af en toe een onverhard pad niet schuwt.
MV Agusta ziet daarin duidelijk kansen. Met de Enduro Veloce wil het merk zich positioneren als een premium alternatief binnen dat segment, met een focus op prestaties, design en een compleet uitgeruste motor.
Premium prijs, compleet pakket
De Enduro Veloce heeft in Italië een adviesprijs vanaf €19.900 en wordt geleverd met vijf jaar fabrieksgarantie. Bij ons in Nederland begint dat vanaf maar liefst € 26.300 (inclusief BPM en alle onvermijdbare kosten), terwijl bij onze zuiderburen slechts € 19.740 hoeft te worden afgetikt.
Volgens MV Agusta is dat, wanneer je de standaarduitrusting meerekent, een bijzonder concurrerend aanbod binnen het premium travel enduro-segment.
Of dat daadwerkelijk zo is, zal uiteindelijk vooral afhangen van hoe rijders de motor ervaren op de weg – en daar helpen nieuwe kleuren natuurlijk niet direct bij.
Maar één ding is zeker: als het aan MV Agusta ligt, weet inmiddels iedereen dat de Enduro Veloce een motor is waar je niets meer aan hoeft toe te voegen.
Behalve misschien een bestemming.
