Het eerste en meest in het oog springende van het Gamma Rosso is de kleurstelling: een zwart blok en zwart frame in combinatie een rode tank, zit en in het geval van de Turismo Veloco kuip. Een kleurcombinatie die enkel voor het Gamma Rosso wordt gebruikt en meteen de enige optie voor de Brutale 800 Rosso, Dragster 800 Rosso en Turismo Veloce 800 Rosso.
De unieke, maar voor MV Agusta wel saaie kleurstelling is niet het enige waarmee het Gamma Rosso zich onderscheidt. Zo hebben de wielen van de Brutale en Dragster weliswaar hetzelfde design als de standaard modellen, maar dan zonder de machinale bewerking van de spaakprofielen.
Wat elektronica betreft heeft het Gamma Rosso hetzelfde display en hetzelfde MVICS motormanagement met 4 rijmodi (Sport, Race, Rain en Custom) en instelbare tractiecontrole. Ook de MV EAS 2.1 quickshifter met autoblipper voor het terugschakelen is op het Gamma Rosso voorzien. Net als de standaard Turismo Veloce heeft ook de Turismo Veloce Rosso een IMU inertia platform.
Het complete Rode Gamma wordt aangedreven voor de bekende 798cc driecilinder met tegengesteld roterende krukas voor verminderde inertia, nu goed voor een topvermogen van 110 pk bij 11.500 toeren en een maximum koppel van 83 Nm bij 7.600 toeren per minuut.
Prijs en levertijd van de drie Gamma Rosso modellen is nog niet bekend.
