Met 12 coureurs binnen iets meer dan een halve seconde is de kwalificatie voor de Grote Prijs van Oostenrijk op de Red Bull Ring in Spielberg, de vierde ronde van het vanwege het coronavirus laat op gang gekomen 2020 MotoGP seizoen, de geschiedenis ingegaan als de felst bevochten kwalificatie ooit, met bovendien verrassende resultaten.
De kwalificatie leek tussen twee merken, of beter gezegd twee coureurs te gaan: Pol Espargaro op de KTM RC16 die de eerste vrije training had gedomineerd en in de niet getimede FP4 de snelste tijd van het weekend had gezet en 2019 winnaar Andrea Dovizioso op de GP20 Desmosedici, die bevrijd van het juk dat boven hem hing zijn Mojo leek te hebben hervonden en in de trainingen had geïmponeerd.
Beide coureurs kwamen in Q2 echter niet goed uit de verf. Espargaro kwam in het hele verheel niet echt voor en Andrea Dovizioso zette in sector twee en vier weliswaar de snelste tijd, maar verloor 3 tiende seconde in sector 3 en moest daardoor genoegen nemen met een vierde tijd op de grid achter Maverick Vinales, wiens 4e tijd in alle 4 de sectoren genoeg voor de pole position bleek te zijn.
De snelste sectortijden bij elkaar opgeteld had Dovizioso nog steeds niet op de pole position gezet, maar wel op de eerste rij achter Fabio Quartararo die het hele weekend nog redelijk onzichtbaar was geweest, maar in de kwalificatie er toch weer stond en op basis van snelste sectortijden op de pole position zou hebben gestaan.
De leider in het wereldkampioenschap kwalificeerde zich nog wel op de eerste rij op de derde plaats achter Jack Miller, die het meermaals in de tweede sector had laten liggen, maar in zijn allerlaatste toch een serieuze aanval op de pole position leek te doen, maar op de streep net 6 honderdste seconde te kort kwam.
Andrea Dovizioso eindigde de kwalificatie met een vierde tijd op 0,156 seconde van Vinales en heeft daarmee een zeer goede uitgangspositie voor de race op zondag, waar de Yamaha's het een stuk moeilijker zullen gaan hebben. De snelheid voor een vliegende ronde heeft de Yamaha wel, maar op raceafstand met volle tank is de M1 vanwege het gebrek aan vermogen op de stop-and-go Red Bull Ring in het nadeel.
MotoGP Red Bull Ring, uitslag kwalificatie:
| Rijder | Team | Merk | km/u | Tijd | Verschil | ||
| 1 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 307.6 | 1'23.450 | |
| 2 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 315.7 | 1'23.518 | 0.068 / 0.068 |
| 3 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 305.9 | 1'23.537 | 0.087 / 0.019 |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 313.0 | 1'23.606 | 0.156 / 0.069 |
| 5 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 310.3 | 1'23.612 | 0.162 / 0.006 |
| 6 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 307.6 | 1'23.673 | 0.223 / 0.061 |
| 7 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 305.0 | 1'23.719 | 0.269 / 0.046 |
| 8 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 308.5 | 1'23.731 | 0.281 / 0.012 |
| 9 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 310.3 | 1'23.828 | 0.378 / 0.097 |
| 10 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 309.4 | 1'23.872 | 0.422 / 0.044 |
| 11 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 310.3 | 1'23.939 | 0.489 / 0.067 |
| 12 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 304.2 | 1'23.995 | 0.545 / 0.056 |
| Q1 | |||||||
| 13 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 308.5 | 1'23.915 | 0.050 / 0.024 |
| 14 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 312.1 | 1'24.151 | 0.286 / 0.236 |
| 15 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 309.4 | 1'24.228 | 0.363 / 0.077 |
| 16 | Iker LECUONA | SPA | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 308.5 | 1'24.405 | 0.540 / 0.177 |
| 17 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 305.9 | 1'24.485 | 0.620 / 0.080 |
| 18 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 309.4 | 1'24.490 | 0.625 / 0.005 |
| 19 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 310.3 | 1'24.662 | 0.797 / 0.172 |
| 20 | Bradley SMITH | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 309.4 | 1'24.831 | 0.966 / 0.169 |
| 21 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 306.8 | 1'25.287 | 1.422 / 0.456 |
| 22 | Michele PIRRO | ITA | Pramac Racing | Ducati | 309.4 | 1'25.431 | 1.566 / 0.144 |