De MotoGP is na 22 jaar terug in Brazilië, maar de rentree op het Autódromo Internacional Ayrton Senna in Goiânia begon allesbehalve vlekkeloos. Extreme weersomstandigheden en een volledig nieuw circuit zorgden voor een vrijdag vol onzekerheid, waarin ervaring en lef het verschil maakten.
Acosta zet toon in nat FP1
De eerste vrije training (FP1) werd geteisterd door natte omstandigheden na zware regenval eerder in de week, die zelfs delen van het circuit had onder water gezet. Hoewel de baan tegen de start van de sessie deels was opgedroogd, begonnen alle rijders op regenbanden.
Wereldkampioen Marc Marquez zette in de beginfase de toon, maar al snel mengden meerdere namen zich voorin. Uiteindelijk was het Pedro Acosta die de omstandigheden het best wist te lezen. De KTM-coureur noteerde een indrukwekkende 1:26.688 en bleef daarmee iedereen voor.
Achter hem zorgde Jack Miller voor een verrassing door zijn Yamaha naar de tweede tijd te sturen, terwijl Marco Bezzecchi met de Aprilia derde werd. Marquez moest genoegen nemen met P4, voor Franco Morbidelli en Maverick Viñales.
Opvallend was de terugkeer van Fermin Aldeguer, die na zijn blessure voor het eerst weer in actie kwam. De Spanjaard reed zich direct naar een knappe plek in de top tien en liet zien klaar te zijn voor zijn comebackweekend.
De omstandigheden maakten het echter lastig om conclusies te trekken. Meerdere rijders kenden momentjes, waaronder Pecco Bagnaia en Bezzecchi, terwijl anderen – zoals Diogo Moreira – door het grind moesten om een crash te voorkomen.
Slicks zorgen voor ommekeer
Halverwege de sessie begon de baan op te drogen, waardoor de eerste rijders de gok waagden op slicks. Miller was een van de eersten, maar pas in de slotfase bleek het echt de juiste keuze.
De rondetijden doken snel omlaag, met grote verschuivingen in de ranglijst tot gevolg. Toch bleef Acosta uiteindelijk onaantastbaar, waarmee hij zijn sterke vorm uit Thailand bevestigde.
Practice sessie wordt pure chaos
Waar FP1 al onvoorspelbaar was, werd de middagtraining – die de top 10 voor Q2 bepaalt – een regelrechte loterij. De baan was grotendeels droog bij aanvang, maar dreigende regenwolken en lichte motregen zorgden continu voor twijfel over bandenkeuze.
Vanaf het eerste moment ging het los. Johann Zarco zette vroeg de toon met een scherpe rondetijd en bleef verrassend lang bovenaan staan. De Fransman toonde zijn ervaring in wisselende omstandigheden en hield het hoofd koel terwijl anderen fouten maakten.
Marc Marquez volgde op korte afstand en liet zien dat Ducati, ondanks een lastig weekend in Thailand, nog altijd competitief is. Grote verrassing was rookie Toprak Razgatlioglu, die met een indrukwekkende derde tijd zijn potentieel onderstreepte.
Regen gooit alles overhoop
Halverwege de sessie begon het opnieuw te regenen, wat leidde tot meerdere crashes en een compleet door elkaar geschudde ranglijst. Onder anderen Morbidelli ging onderuit, terwijl veel snelle rijders hun rondetijd niet meer konden verbeteren.
Dat pakte desastreus uit voor Aprilia. Zowel Bezzecchi als Raul Fernandez vielen buiten de top 20 en moeten zich via Q1 zien te redden. Een flinke tegenvaller voor het merk dat in Thailand nog domineerde.
Ook lokale held Diogo Moreira kende een achtbaan. Hij reed zich kortstondig naar P2, maar crashte vervolgens en viel terug naar P15, buiten directe Q2-plaatsing.
Sterke mix in Q2
Uiteindelijk bleef Zarco bovenaan staan, voor Marquez en Razgatlioglu. Jorge Martin en Pedro Acosta completeerden de top vijf, terwijl ook namen als Bagnaia, Alex Marquez en Fabio Quartararo zich nog in de top tien wisten te werken.
Ducati was met vier rijders het best vertegenwoordigd in Q2, terwijl KTM vooral leunt op Acosta. Honda zorgde dankzij Zarco voor een opvallend hoogtepunt, terwijl Yamaha tekenen van progressie liet zien met ook Fabio Quartararo in de top tien en Alex Rins en Jack Miller op P12 en P13.
Alles open voor kwalificatie
Met wisselvallig weer in de voorspellingen voor de rest van het weekend ligt alles nog open. De eerste dag in Brazilië heeft in ieder geval duidelijk gemaakt dat data uit het verleden hier niets waard is – en dat opportunisme en timing cruciaal zullen zijn.
Eén ding is zeker: als deze vrijdag een voorbode is, staat de MotoGP een spektakelweekend te wachten in Goiânia.
MotoGP Brazilië, tijden vrije training:
| Rijder | Team | Merk | FP1 | PR | Verschil | ||
| 1 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda Castrol | Honda | 1’28.057 | 1’21.257 | |
| 2 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’26.975 | 1’21.382 | +0.125 |
| 3 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 1’28.268 | 1’21.565 | +0.308 |
| 4 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | 1’27.546 | 1’21.566 | +0.309 |
| 5 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’26.688 | 1’21.750 | +0.493 |
| 6 | Alex Marquez | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1’27.665 | 1’21.795 | +0.538 |
| 7 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’29.498 | 1’21.825 | +0.568 |
| 8 | Fermin Aldeguer | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1’27.576 | 1’21.882 | +0.625 |
| 9 | Pecco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’27.579 | 1’21.967 | +0.710 |
| 10 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1’28.600 | 1’22.067 | +0.810 |
| 11 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | Honda | 1’28.926 | 1’22.088 | +0.831 |
| 12 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 1’26.775 | 1’22.130 | +0.873 |
| 13 | Alex Rins | ESP | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’27.948 | 1’22.132 | +0.875 |
| 14 | Maverick Viñales | ESP | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1’27.506 | 1’22.226 | +0.969 |
| 15 | Diogo Moreira | BRA | LCR Honda | Honda | 1’28.678 | 1’22.355 | +1.098 |
| 16 | Joan Mir | ESP | Honda HRC Castrol | Honda | 1’28.865 | 1’22.392 | +1.135 |
| 17 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’27.795 | 1’22.692 | +1.435 |
| 18 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1’27.170 | 1’22.733 | +1.476 |
| 19 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1’27.734 | 1’22.890 | +1.633 |
| 20 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 1’26.918 | 1’23.300 | +2.043 |
| 21 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1’28.952 | 1’23.901 | +2.644 |
| Out of 105% | |||||||
| Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1’27.704 | 1’25.963 | ||