11 juni 2026

Van SFC tot V6

Moto Laverda: Cathcart duikt in de geschiedenis

Onze buitenlandse medewerker Alan Cathcart heeft weer een nieuw boek uitgebracht. In Moto Laverda duikt hij diep in de geschiedenis van het Italiaanse merk dat klein van stuk was, maar groot in lef, techniek en racehistorie.

Moto Laverda in boekvorm

Laverda was nooit de grootste Italiaanse motorfabrikant, maar liet wel een indrukwekkende voetafdruk achter. Het familiebedrijf uit Breganze bouwde vanaf 1949 motorfietsen die ver vooruit konden lopen op de concurrentie.

Zo was Laverda de eerste fabrikant met een 750cc sportmotor en later ook met een volwaardige 1000cc hypersport. Daarmee was het merk de Japanse fabrikanten op cruciale momenten te snel af.

Het absolute technische hoogtepunt was de legendarische Laverda V6 Endurance racer. Die machine maakte slechts één wedstrijdoptreden, tijdens de Bol d’Or 24-uursrace van 1978, maar groeide uit tot een icoon.

Cathcart reed ze zelf

In Moto Laverda vertelt Alan Cathcart het verhaal van het merk op zijn eigen manier: door de belangrijkste meercilinder racemodellen zelf te rijden.

Het boek begint bij de 750 SFC, waarvan tussen 1971 en 1976 slechts 549 exemplaren werden gebouwd. Daarna volgen onder meer de driecilinder 3C Endurance racer uit 1975, de beroemde Laverda V6 prototype Endurance racer uit 1978 en de RGS TT1 triple uit 1984.

Ook de Ogier Laverda 600TT2 komt uitgebreid aan bod. Op die machine won Cathcart zelf in 1984 de Daytona Battle of the Twins. Daarnaast is er aandacht voor de Australische 915 SFC twin, die in 2002 het Post-Classic Championship wist te winnen tegen grotere drie- en viercilinders van onder meer Honda en Triumph.

Ook aandacht voor het Laverda Museum

Naast de motoren en racehistorie bevat het boek ook een uitgebreide blik op het Laverda Museum in Breganze. Dat museum vertelt de volledige geschiedenis van het merk aan de hand van bijzondere machines, documenten en foto’s.

Zoals we van de boekenreeks van FBA Moto Italiane gewend zijn, is Moto Laverda uitgevoerd als grootformaat hardcover. Het boek meet 30 x 23 cm, telt 176 pagina’s en is gedrukt op hoogwaardig glanzend papier.

De tekst is zowel in het Italiaans als Engels opgenomen. Verder bevat het boek 83 paginagrote foto’s, waaronder meerdere niet eerder gepubliceerde historische beelden uit de collectie van de familie Laverda.

Gelimiteerde oplage

Moto Laverda verschijnt als individueel genummerde limited edition van 1.000 exemplaren. De prijs bedraagt € 55,-. Het boek is wereldwijd te bestellen via www.motoitaliane.it.

Voor liefhebbers van Italiaanse motorhistorie, endurance racers en de unieke Laverda-driecilinders is dit typisch zo’n boek dat niet lang op de plank zal blijven liggen.

Door:

Motorfreaks

Deel
Alan Cathcart
endurance racing
FBA Moto Italiane
Italiaanse motoren
klassieke motoren
Laverda
Laverda 750 SFC
Laverda RGS TT1
Laverda V6
Moto Laverda
motorboeken