Een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Moto Guzzi, een gedurfde persoonlijkheid met innovatieve oplossingen, dat is volgens moederbedrijf Piaggio de nieuwe Stelvio in een notendop, het tweede model op basis van de nieuwe 1.042 dwarsgeplaatste V-twin, die door de Italianen dus gewoon 'Stelvio' is genoemd en niet, zoals werd aangenomen 'V100 Stelvio'.
De V-twin wordt opgegeven voor een topvermogen van 115 pk bij 8.700 tpm en een maximumkoppel van 105 Nm bij 6.750 tpm, waarbij 82% van dat koppel al vanaf 3.500 tpm beschikbaar is, terwijl de begrenzer pas bij 9.500 tpm een eind aan de pret maakt. Guzzi claimt een verbruik van nét geen 1 op 20 (5,1 liter op 100 kilometer) en benadrukt dat de V-twin nu aan de nieuwe Euro5+ norm voldoet. Ten opzichte van de V100 Mandello heeft Guzzi de cardanaandrijving versterkt, om de Stelvio geschikt te maken voor offroad gebruik.
Wat rijwielgedeelte betreft heeft de Stelvio een 46 mm Sachs upside down voorvork waarvan de veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar is en een enkelzijdige achterbrug met links geplaatst monoshock met hydraulisch instelbare veervoorspanning en instelbare uitgaande demping, met 170 mm veerweg voor en achter. De wielbasis is 1.520 mm, de halhoofdshoek 25,6°.
De avontuurlijke insteek heeft niet in een hoge zit geresulteerd, die is met 830 mm best laag te noemen voor Allroad begrippen. Guzzi heeft de Stelvio van spaakwielen voorzien, in de maten 19" voor en 17" achter, de meest gebruikte maat bij Allroad modellen die voornamelijk voor op straat zijn bedoeld.
De Stelvio is verder standaard voorzien van geavanceerde elektronica, waaronder bochten-ABS, cruise control en tractiecontrole, dat laatste instelbaar in vier verschillende standen. Verder heb je de keuze uit maar liefst 5 rijmodi: Tourismo, Poggia (Rain), Strada, Sport en Off-Road, instelbaar aan verschillende rijomstandigheden.
Het 5 inch TFT-kleurenscherm met volgens Guzzi uitgebreide informatie waar je vanuit het zadel op uitkijkt heeft uiteraard smartphone-connectiviteit met Moto Guzzi MIA.
Optioneel kan de Stelvio met PFF Rider Assistance Solution met 4D Imaging Radar technologie worden uitgerust voor een verhoogd niveau van veiligheid tijdens het rijden door middel van Following Cruise Control, Forward Collision Warning, Blind Spot Information System en Lane Change Assist.
De 2024 Moto Guzzi Stelvio Verkrijgbaar in twee matte kleuren: Giallo Savana en Nero Vulcano. Prijs en levertijd is nog niet bekend.
