Márquez slaat alarm
Marc Márquez maakte zich het hele weekend al zorgen over de gevolgen van een eventuele crash. De Ducati-coureur ging vrijdag zelf onderuit in de Geert Timmer Chicane, maar zag vooral hoe Fermín Aldeguer en Marco Bezzecchi na hun crashes meerdere keren over de kop sloegen in de grindbak.
Volgens de zesvoudig MotoGP-wereldkampioen is het tijd om serieus naar de uitloopstroken van Assen te kijken.
“Assen is een fantastisch circuit”, zei Márquez. “Dat heb ik vorig jaar al gezegd en dat blijf ik herhalen. Er moet iets gebeuren aan de uitloopstroken, want iedere rijder die met hoge snelheid in het grind terechtkomt, wordt gelanceerd.”
Márquez wees daarbij naar de crashes van Aldeguer en Bezzecchi.
“Vrijdag zagen we hoe Fermín geblesseerd raakte. Het leek een normale crash, maar zodra hij het grind in ging, begon hij te stuiteren. Vandaag gebeurde bij Bezzecchi precies hetzelfde. We moeten begrijpen wat we kunnen doen om dat te verbeteren.”
Bezzecchi en Aldeguer
De zorgen van Márquez zijn niet uit de lucht gegrepen. Aldeguer brak vrijdag een rugwervel nadat hij na een relatief normale crash in de grindbak meerdere keren hard stuiterde. De Gresini-coureur mist daardoor minimaal de komende vier weken.
Zondag was het de beurt aan Marco Bezzecchi. De Aprilia-coureur verloor in de Ramshoek de controle over zijn machine, sloeg meerdere keren over de kop in het grind en werd uit voorzorg overgebracht naar het Universitair Medisch Centrum Groningen. Uit nader onderzoek bleek later dat hij geen breuken of andere ernstige verwondingen had opgelopen.
Marini ziet ruimte voor verbetering
Ook Luca Marini vindt dat de uitloopstroken niet meer passen bij de prestaties van de huidige MotoGP-motoren.
“Ik denk dat Marco heel veel geluk heeft gehad dat hij de muur niet heeft geraakt”, aldus de Honda-coureur. “Met de snelheden die we tegenwoordig halen, is er op die plek gewoon niet genoeg ruimte.”
Volgens Marini is niet alleen de lengte van de uitloopstrook een probleem, maar ook het grind zelf.
“Je legt grind neer om snelheid weg te nemen, maar juist daardoor beginnen de motor en de rijder te rollen. Misschien is meer uitloopruimte, eventueel gecombineerd met een strook gras zoals we vrijdag zagen bij de crash van Jorge Martín, een betere oplossing.”
De Italiaan wil het onderwerp tijdens de eerstvolgende vergadering van de Safety Commission op de agenda zetten. Daarbij wees hij niet alleen naar de Ramshoek, maar ook naar de situatie bij bocht 7.
Ook Viñales en Martín sluiten zich aan
Maverick Viñales begrijpt nog altijd niet hoe Aldeguer bij een ogenschijnlijk relatief normale crash zo zwaar geblesseerd kon raken.
“Toen ik de beelden zag, viel me hetzelfde op als bij Bezzecchi. Zodra ze in het grind komen, worden ze gelanceerd. Bij Marco kun je nog zeggen dat hij met veel snelheid het grind in ging, maar bij Fermín was dat helemaal niet het geval.”
Ook Jorge Martín denkt dat hij vrijdag aan een vergelijkbaar scenario ontsnapte. De Aprilia-coureur crashte tijdens de Practice in bocht 12, maar schoof eerst over asfalt en daarna over een strook droog gras voordat hij tot stilstand kwam.
“Gelukkig lag daar geen grind”, zei de nieuwe WK-leider. “Als daar wel een grindbak had gelegen, was ik waarschijnlijk ook meerdere keren over de kop gegaan.”
Safety Commission
Na de gebeurtenissen tijdens de 95e Dutch TT lijkt het vrijwel zeker dat de veiligheid van het TT Circuit Assen tijdens de eerstvolgende bijeenkomst van de MotoGP Safety Commission uitgebreid zal worden besproken.
Hoewel Assen al jarenlang geldt als één van de mooiste circuits op de kalender, vinden steeds meer rijders dat de uitloopstroken moeten worden aangepast aan de snelheid van de huidige generatie MotoGP-motoren.
