Met de introductie van de 1390 Super Duke RR tilt KTM zijn meest compromisloze naked naar een nieuw niveau. Waar de eerdere 1290 Super Duke RR al indruk maakte, gaat deze nieuwste generatie nog een stap verder in agressie, technologie en puur rijplezier.
11 kilo lichter, merkbaar scherper
Een van de belangrijkste upgrades is het lagere gewicht. De RR is maar liefst 11 kilogram lichter dan de standaard 1390 Super Duke R, wat direct merkbaar is in wendbaarheid en respons.
Daarbij komt een stijver en meer gefocust chassis, dat vooral op het circuit zorgt voor meer stabiliteit en vertrouwen wanneer het tempo omhoog gaat.
De uitgebreide toepassing van carbon draagt niet alleen bij aan het lagere gewicht, maar geeft de motor ook een nog agressievere uitstraling. Aerodynamische winglets aan de voorzijde zorgen bovendien voor extra downforce bij hoge snelheid.
Topcomponenten voor circuitgebruik
De 1390 Super Duke RR is voorzien van high-end vering uit de WP PRO Components-lijn. Aan de voorkant een 8548 closed cartridge voorvork, achter een speciaal ontwikkelde 8750 schokdemper. Beide zijn volledig instelbaar en ontwikkeld met racegebruik in gedachten.
Ook de remmen zijn van het hoogste niveau, met nieuwe Brembo HyPure monobloc remklauwen die zorgen voor meer controle en minder benodigde handkracht.
Gesmede wielen, geïnspireerd op de MotoGP-achtige RC16, besparen extra gewicht en zijn voorzien van Michelin Power Cup 2 banden voor maximale grip op straat én circuit.
Bekend blok, nog steeds beestachtig
Het hart van de machine blijft de bekende LC8 V-twin, die ook in de standaard 1390 Super Duke R ligt. Het blok levert nog altijd brute prestaties met direct beschikbaar koppel en een explosieve vermogensopbouw.
Nieuw is onder meer een langere onderhoudsinterval, waarbij klepspelingcontrole pas na 60.000 kilometer nodig is.
De standaard gemonteerde Akrapovič titanium slip-on onderstreept het sportieve karakter, zowel qua geluid als uitstraling.
High-tech cockpit en ‘Beast Mode’
KTM introduceert met de RR een compleet vernieuwd elektronisch platform. Blikvanger is het 8,8 inch touchscreen dashboard, dat volgens KTM een nieuwe standaard zet in gebruiksgemak en functionaliteit.
De bediening is volledig herzien met nieuwe schakelaars en een joystick, terwijl de interface overzichtelijker is gemaakt om afleiding tijdens het rijden te minimaliseren.
Uniek is de introductie van Beast Mode: een rijmodus waarbij alle rijhulpsystemen tot een minimum worden beperkt en alleen het essentiële overblijft. Het scherm toont dan enkel de snelheid, zodat de focus volledig op rijden ligt.
Pure, compromisloze hypernaked
Met de 1390 Super Duke RR laat KTM zien dat het nog altijd gelooft in pure, ongefilterde performance. Geen half werk, geen compromissen – maar een machine die gebouwd is om grenzen te verleggen, zowel op straat als op het circuit.
Of zoals KTM het zelf samenvat: dit is geen motor die zich excuseert voor zijn bestaan. Dit is een motor die respect afdwingt.
