Honda denkt verder dan de motorfiets
Met het motto ‘The Power of Dreams – How We Move You’ laat Honda zien dat het merk meer is dan een fabrikant van motoren en auto’s. Op de Japan Mobility Show, van 30 oktober tot en met 9 november, presenteren de Japanners een indrukwekkende reeks primeurs die zich uitstrekken over land, zee, lucht én zelfs de ruimte.
Super-N Prototype: klein, elektrisch en met ‘BOOST’
Blikvanger van de stand is de Super-N Prototype, een compacte EV die volgens Honda het ‘plezier van rijden’ naar een nieuw niveau moet tillen. De auto beschikt over een innovatieve BOOST-modus die niet alleen het vermogen verhoogt, maar ook een gesimuleerde versnellingsbakervaring biedt, compleet met voelbare schakelmomenten.
Daarmee wil Honda de rijbeleving van een klassieke sportwagen terugbrengen in een kleine elektrische stadsauto. De Super-N verschijnt in 2026 in Japan en een select aantal markten, waaronder het Verenigd Koninkrijk. Voor de rest van Europa is nog geen introductie gepland. Honda gebruikt de Super-N daar als proefballon om de belangstelling voor compacte EV’s in kaart te brengen.
EV Outlier Concept: motorfiets voorbij 2030
Op twee wielen toont Honda de EV Outlier Concept, een gewaagde blik op hoe de motorfiets er na 2030 uit zou kunnen zien. Dankzij de vrijheid die elektrische aandrijving biedt, kon het designteam een extreem lage en dynamische vorm creëren.
Opvallend zijn vooral de in-wheel motoren in zowel het voor- als achterwiel. Daardoor hoeft Honda geen rekening te houden met de traditionele plaatsing van motorblok en aandrijving. De rijder zit extreem laag in de machine, wat samen met de lange en lage proporties voor een futuristische uitstraling zorgt.
Daarnaast beleeft ook de e-MTB Prototype zijn wereldpremière. Deze elektrische mountainbike heeft een lichtgewicht carbon frame en geïntegreerde ondersteuning. Honda wil daarmee de fun van een motor combineren met de sportieve vrijheid van een mountainbike. De e-MTB komt in 2026 naar Europa.
Van raketten tot vliegtuigen
Alsof dat nog niet breed genoeg is, laat Honda ook zijn herbruikbare raketprototype zien. Hetzelfde toestel voerde in juni 2025 met succes een verticale start- en landingsproef uit in Hokkaido.
Het project onderstreept Honda’s ambitie om kennis uit onder meer autonoom rijden en luchtvaart ook buiten de aarde toe te passen.
Daarnaast presenteert Honda de Acura RSX Prototype, een volledig elektrische sportcoupé met het nieuwe ASIMO OS-besturingssysteem. Ook de Honda 0 Series-concepten zijn aanwezig, waaronder de 0 SUV α en de Prelude e.
De line-up wordt afgerond met Honda’s bekendere pijlers: een reeks productiemotorfietsen, de HondaJet en de nieuwe BF350 V8 buitenboordmotor, de eerste V8 in Honda’s maritieme geschiedenis.
Het hart van Honda’s dromen
Honda-CEO Toshihiro Mibe vat de filosofie achter de brede presentatie samen:
“Honda heeft altijd zijn hart en ziel gestoken in het realiseren van onze eigen dromen en die van onze klanten. Met deze show willen we laten zien hoe breed mobiliteit kan zijn – en hoe wij blijven werken aan een toekomst waarin onze producten de kracht zijn die mensen in beweging houdt.”
Van elektrische stadsauto tot raket, van carbon e-MTB tot straalvliegtuig: Honda’s stand in Tokio laat vooral zien dat Big Red mobiliteit veel breder bekijkt dan alleen auto’s en motorfietsen.
