Goedkoop is de nieuwe Crossrunner daarmee niet, maar daar ga je volgens Honda wel een motor met een geheel eigen styling en een veelzijdig karakter voor terugkrijgen. Naar eigen zeggen moet de Crossrunner het rijgedrag en de prestaties van een sportieve motorfiets combineren met de rechtop zithouding en uitstraling van een allroad.
De Crossrunner wordt aangedreven voor Honda's welbekende 782cc VTEC V4, die zijn oorsprong had in de VFR800. Het maximum vermogen bedraagt 102 pk, terwijl de VTEC variabele kleptiming voor veel soepelheid bij lage toeren en een surplus aan power bij hoge toeren moet zorgdragen. De motor zal verder standaard worden uitgeleverd met het welbekende Combined ABS.
