Drama in de slotfase: SERT wint Bol d’Or, YART kampioen met 1 punt

Yoshimura SERT Motul reed een vlekkeloze race en pakte na 24 uur voor de derde keer op rij de overwinning op Paul Ricard. Gregg Black, Dan Linfoot en Étienne Masson hielden hun Suzuki feilloos aan de leiding vanaf het zevende uur en kwamen als eerste onder het zwart-wit geblokt door. Toch ging de wereldtitel niet naar SERT, maar naar Yamalube YART Yamaha. Dankzij een sterke derde plek en de punten die ze onderweg pakten bij de tussenclassificaties, pakten Marvin Fritz, Karel Hanika en Jason O’Halloran de wereldtitel met het kleinst mogelijke verschil: één punt.

BMW Motorrad World Endurance Team, dat lange tijd virtueel kampioen leek, kreeg een mokerslag te verwerken. Met nog een halfuur op de klok begon de M 1000 RR hevig te roken en spatte de droom uiteen. “Tot de finish is niets zeker,” reageerde YART-teambaas Mandy Kainz. “Het spijt me enorm voor BMW, ze hadden het ook verdiend. Wij hadden pech in Suzuka, nu zat alles mee.”

Helden en slachtoffers in de nacht

De race begon met een harde strijd tussen SERT, F.C.C. TSR Honda France en BMW. TSR Honda leek zelfs op weg naar de leiding tot een mechanisch defect om 03:20 uur een einde maakte aan hun race. Alan Techer had daarvoor nog een nieuw ronderecord gezet met 1m52.506s. “Het is zuur, maar we hebben laten zien dat we mee konden doen voor de winst,” zei Techer na afloop.

Ook Kawasaki Webike Trickstar kende drama. Mike Di Meglio crashte hard op olie in de openingsuren en brak daarbij zijn scheenbeen. Teamgenoten Grégory Leblanc en Román Ramos vochten dapper door en brachten de ZX-10RR zelfs terug naar P6, maar een defecte klep maakte om 06:10 uur definitief een einde aan hun race.

ERC Endurance lag in de top 10 toen David Checa in de nacht zwaar crashte. Hij bleef ongedeerd, maar de BMW vatte vlam en het team moest opgeven. Ook ELF Marc VDS Racing Team/KM99, Motobox Kremer Racing en meerdere Superstock-teams vielen vroegtijdig uit.

Superstock en Trophy: Belgische glorie en geschiedenis

In de Superstock-categorie leek Champion-MRP-Tecmas comfortabel op weg naar de zege, tot een sensorstoring rond 12:30 uur voor een lange pitstop zorgde. Toch knokte de Belgische BMW-formatie zich terug en pakte alsnog de winst, voor Kaedear-Dafy-RAC 41 Honda en titelverdediger National Motos Honda FMA. Laatstgenoemde verdedigde dankzij dit resultaat wel zijn FIM Endurance World Cup-titel met succes.

In de nieuwe FIM Endurance World Trophy ging de winst naar Team Moto Ain, maar de allereerste titel ging naar ARTEC #199. Het Franse kwartet profiteerde van problemen bij Team Super Moto Racing, dat in de nacht meerdere keren ten val kwam en uiteindelijk vroegtijdig de strijd moest staken.

Bol d’Or 2025: een klassieker voor de boeken

Met 71.000 fans langs de baan was de 88e Bol d’Or een waar spektakelstuk. Vier verschillende winnaars in vier races dit seizoen, een strijd die tot de allerlaatste minuut openbleef en een titelbeslissing met het kleinst mogelijke verschil. Voor Yoshimura SERT Motul was er de glorie van drie op rij op Paul Ricard, maar de grote beker ging mee naar Oostenrijk: YART Yamaha is de wereldkampioen van 2025.

Gregg Black vatte het misschien nog wel het best samen: “We wonnen de race, pakten de maximale punten en ik ben trots op het team. Natuurlijk wilden we ook het kampioenschap, maar dit is endurance. Soms krijg je wat je verdient, soms beslist het lot.”

Uitslag 88e Bol d'Or: