Toegegeven, echt recent is het niet, hij deed het tijdens de zomerstop afgelopen maand, maar dat maakt het uitstapje van Brad Binder, dwars door het binnenland van Zuid-Afrika van Johannesburg naar het Kyalami Grand Prix circuit, niet minder vet.
Voor Binder en hoofdsponsor Red Bull een mooie manier om Zuid-Afrika en dan met name het Kyalami Grand Prix circuit weer op de kaart te zetten, dat volop met Dorna in gesprek is voor de terugkeer van de Grand Prix van Zuid-Afrika, die in de periode 1983 tot 2004 tien keer op de kalender stond.
De Grand Prix van Zuid-Afrika werd voor het eerst gereden in 1983, toen nog op het oude circuit van Kyalami, waar tot 1985 werd geracet. In 1986 werd de Grand Prix door de FIM van de kalender verwijderd vanwege de Apartheid politiek, maar keerde in 1992 terug op een nieuw en ingekort circuit.
Dat bleek een eenmalige exercitie te zijn, als gevolg van financiële en politieke instabiliteit werd een jaar later tijdens de 1993 Italiaanse Grand Prix het besluit genomen om de Zuid-Afrikaanse Grand Prix weer te schrappen.
In de periode 1999-2005 stond de Zuid-Afrikaanse Grand Prix weer vijf jaar op de kalender, maar werd er niet meer gereden op het circuit van Kyalami, maar op de Phakisa Freeway van Welkom, het enige circuit in Afrika dat deels binnen een oval-circuit ligt.
Brad Binder, die op steenworp afstand van het circuit van Kyalami is opgegroeid (een uur rijden vanaf Krugersdorp naar Kyalami is voor Zuid-Afrikaanse begrippen om de hoek), reed op het inmiddels al weer compleet vernieuwde circuit met een 2019 RC16, volgens de 30-jarige KTM fabriekscoureur een ongelofelijke ervaring.
Vandaag was ongelofelijk, het was zo gaaf om de kans te krijgen met de MotoGP machine op zo'n geweldig circuit te rijden. Een circuit waar ik ben opgegroeid", zei Binder. “Alleen al door bocht 1 gaan is heel speciaal omdat het vrij uniek is, het is met niets te vergelijken en het voelt waanzinnig cool om op een MotoGP machine voluit in zesde versnelling onder hellingshoek te gaan. De wetenschap dat we het ronderecord nog wel even zullen houden is bijzonder."
Binder reed met de 2019 RC16 een 1'42.260 en was daarmee weliswaar langzamer dan het officiële 500cc Grand Prix ronderecord van 1'39.952 in 1992 door de Australiër Wayne Gardner, maar zoals gezegd is het circuit sinds die tijd weer aangepast.
Naast het uitstapje op het circuit had hoofdsponsor Red Bull ook toestemming kregen om Binder met de RC16 op straat te laten rijden. Hoewel we ons afvragen of ze d'r überhaupt toestemming voor hebben gevraagd, in Zuid-Afrika is d'r niemand die zich over dit soort dingen druk maakt.
