Bonovo action wil verder in WoldSBK – met Ducati

Na afloop van de vierde ronde van het WorldSBK in Misano, waar Toprak Razgatlioglu zijn allereerste Full-House met BMW had gerealiseerd, met een snelste rondetijd, de pole position én drie overwinningen, barstte op maandag 17 juni de bom: "Het vierjarige avontuur van het Duitse team in het WK Superbike komt aan het einde van het jaar tot een einde", liet Bonovo destijds in een persbericht weten.

Teameigenaar Jürgen Röder gaf de voorkeur aan een andere woordkeuze: "Ik trek me om persoonlijke redenen terug uit 2025 en Bonovo action zal zich daarom terugtrekken als fabrieksteam bij BMW."

De ondernemende Hessiër liet dus een achterdeur open voor het geval er zich voor 2025 toch nog iets zou voortdoen. Zelfs in het vijfde jaar met de CBR1000RR-R is Honda nog lang niet competitief, en als klantenteam van Kawasaki en Yamaha valt er helemaal niets te winnen. 

Voor wat Ducati is het echter een heel ander verhaal: de fabrikant uit Borgo Panigale levert de privéteams materiaal dat niet alleen dicht in de buurt komt van dat van het fabrieksteam, maar sowieso in basis al een winnende machine is. Op Donington Park bevestigde Bonovo teambaas Michael Galinski aan worldsk.com: "We hebben met Ducati gesproken. Het is niet zeker dat we met een Ducati gaan rijden, maar het ziet er niet slecht uit en het pakket is goed."

Het Duitse SPEEDWEEK.com zegt uit betrouwbare bron bij Ducati te hebben vernomen dat het team de racemotoren voor 2025 al heeft besteld. Dit was nodig omdat de fabriek zich aan een strikt productieschema moet houden om alles klaar te hebben voor de wintertests die in november beginnen. Als Ducati zich houdt aan de procedure van voorgaande jaren, moeten de motoren eind augustus besteld zijn.

Galinski verklaarde dat hij met één rijder plant en zijn pakket klaar wil hebben voor Portimao (9-11 augustus). Het valt nog te bezien wie er op de Panigale V4R gaat rijden. Huidig rijder Scott Redding heeft zich weliswaar op Donington weer op de kaart gezet, met een start vanaf de eerste rij en twee vierde plaatsen, en is in 2020 en 2021 zeer succesvol met de Panigale V4R geweest (12 overwinningen, 37 podiums en een 2e en 3e plaats in de eindrangschikking), maar heeft nog een fabriekscontact met BMW tot 2026.

Het is echter ook mogelijk dat Bonovo teruggaat naar het oorspronkelijke idee toen Jonas Folger deelnam aan het wereldkampioenschap van 2021. Destijds wilde Röder een Duits team met een Duitse fabrikant en een Duitse rijder. Zo'n combinatie zou ook aantrekkelijk zijn met partner Ducati.

Slechts twee Duitsers komen momenteel in aanmerking voor deze positie: Philipp Öttl (28), die bezig is aan zijn derde jaar in het WK Superbike en 24 top 10-resultaten heeft behaald op Ducati. De Beier eindigde als derde en vijfde algemeen in het WK Supersport met Kawasaki in 2020 en 2021, met in totaal elf podiumplaatsen.

De tweede kandidaat zou Marcel Schrötter kunnen zijn, die vorig jaar derde werd in het wereldkampioenschap Supersport op MV Agusta en zeven podiumplaatsen op zijn naam schreef. De 31-jarige staat momenteel vierde in het wereldkampioenschap en is in de eerste tien races van het jaar vier keer op het podium geëindigd.