Een BMW die eerder op een straaljager lijkt
Soms zie je een conceptmotor waarvan je direct weet dat het ontwerp vooral bedoeld is om reacties los te maken. Dat gevoel kregen wij meteen bij de BMW Motorrad Vision K18. De extreem lange en lage machine oogt meer als een kruising tussen een stealth fighter, een dragster en de Honda DN-01 of NM4 Vultus dan als een traditionele BMW.
Toch bedoelt BMW het bloedserieus. Volgens het merk moet de Vision K18 laten zien hoe prestaties, luxe en emotie in de toekomst samenkomen. Daarbij speelt de bekende zescilinder lijnmotor opnieuw de hoofdrol.
De zes-in-lijn als middelpunt
Centraal in het concept staat een 1.800 cc zes-in-lijn, een krachtbron die BMW al jarenlang gebruikt in de K 1600-modellen. Bij de Vision K18 draait echter alles om die motor. Letterlijk.
BMW heeft de complete machine rondom het blok ontworpen. De verhoudingen worden volledig bepaald door de enorme krachtbron, die bewust zichtbaar is gehouden. Zelfs de styling verwijst constant naar de zes cilinders. Zo kreeg het concept zes luchtinlaten, zes uitlaten en zelfs zes LED-koplampen.
Dat levert een machine op die ondanks zijn stilstand snelheid probeert uit te stralen. BMW zegt daarvoor inspiratie te hebben gehaald uit supersonische vliegtuigen als de Concorde. En eerlijk is eerlijk: dat zie je direct terug in de langgerekte lijnen en de extreem vlakke achterkant.
Hydraulische vering en bizarre details
BMW heeft duidelijk alles uit de kast gehaald om indruk te maken op Villa d’Este. Zo beschikt de Vision K18 over hydraulisch verstelbare vering waarmee de motor letterlijk kan zakken. Daarnaast zijn diverse carrosseriedelen volledig met de hand vervaardigd.
Vooral het zijpaneel springt eruit. Dat paneel is meer dan twee meter lang en lijkt uit één stuk aluminium te bestaan. Ook gebruikte BMW forged carbon, speciale metaallagen en oppervlakken die volgens het merk verwijzen naar de uitlaatbochten van klassieke Formule 1-auto’s.
Een ander opvallend detail is het zogenaamde “Heat of Speed”-concept. Daarbij probeert BMW snelheid zichtbaar te maken via een soort hittewaas-effect rond de machine. Het klinkt misschien wat marketingachtig, maar bij een designstudie als deze hoort dat ergens ook wel weer.
Meer showmodel dan productiemotor
Wie nu al droomt van een productieversie moet waarschijnlijk nog even rustig ademhalen. BMW noemt de Vision K18 nadrukkelijk een “one-off vision bike”. Met andere woorden: een unieke designstudie die vooral bedoeld is om ideeën en reacties te testen.
Tegelijkertijd gebruikt BMW conceptmodellen vaker als voorproefje voor toekomstige technieken of designrichtingen. Dat maakt de Vision K18 alsnog interessant. Zeker omdat het merk expliciet zegt dat het concept inspiratie moet bieden voor toekomstige productiemodellen.
Of we ooit echt met zo’n futuristische zes-in-lijn over de boulevard gaan rijden? Dat blijft voorlopig de vraag. Maar één ding staat vast: BMW Motorrad heeft in Villa d’Este opnieuw bewezen dat het merk niet bang is om compleet buiten de lijntjes te kleuren.
