Van Isle of Man naar Nordschleife
Met de Isle of Man Edition beperkte BMW Motorrad zich nog tot de M 1000 RR. Voor het honderdjarig bestaan van de Nürburgring pakt het merk groter uit. Zowel de M 1000 RR, M 1000 R als M 1000 XR verschijnt als ‘100 Jahre Nürburgring’-editie. Van iedere uitvoering worden wereldwijd slechts 100 exemplaren gebouwd.
De keuze voor de Nürburgring is natuurlijk geen toeval. De relatie tussen BMW Motorrad en het Duitse circuit gaat helemaal terug tot het openingsweekend in 1927. Op 18 juni won fabrieksrijder Toni Bauhofer op een 500cc BMW de 500cc-klasse van het allereerste Eifelrennen op de nieuwe Nürburgring en was hij meteen de snelste motorrijder van de dag.
Tegenwoordig gebruikt BMW de Nordschleife nog altijd intensief voor de ontwikkeling van zijn motoren. Rijwielgedeelte, aandrijflijn, aerodynamica, remmen en thermomanagement worden er onder extreme omstandigheden getest.
Het meest in het oog springt de speciaal voor deze serie ontwikkelde kleur Nürburgring Green. Op de gelakte brandstoftank staat het silhouet van de Nordschleife, terwijl de airboxcover een jubileumdesign en individuele ‘one of 100’-markering krijgt.
Daar blijft het niet bij. BMW monteert carbon wielen met groene accentstrepen, een zwarte achterbrug en zwart achterframe. Het zadel krijgt een Alcantara-look met een geborduurde ‘100’. Ook jubileumdecals en het M Track Package behoren tot de standaarduitrusting.
Bij de M 1000 RR en M 1000 R voegt BMW bovendien een M Cover Kit toe. Een exclusieve M-motormat met 100 Jahre Nürburgring-logo en een paddockstand voor het achterwiel maken het pakket compleet.
De Groene Hel
Nürburgring Green is daarbij een bijzonder toepasselijke kleur. De 20,8 kilometer lange Nordschleife slingert door het groen van de Eifel en telt maar liefst 73 bochten, waaronder de wereldberoemde Karussell. Grote hoogteverschillen, blinde bochten, snelle passages en nauwelijks ruimte voor fouten maken de baan tot een van de zwaarste circuits ter wereld.
Niet voor niets staat de Nordschleife bekend als ‘die Grüne Hölle’ – de Groene Hel. De bijnaam vat het karakter eigenlijk perfect samen: een hels circuit midden in het groen van de Eifel.
Bijzonder is bovendien dat de Nordschleife tijdens de zogeheten Touristenfahrten voor iedereen toegankelijk is. Dan wordt het circuit als tolweg/openbare verkeersruimte behandeld. Je hoeft dus geen coureur of testrijder van BMW te zijn om zelf te ervaren waarom de bijnaam Groene Hel zo goed gekozen is.
Drie smaken M
Technisch draait de jubileumserie niet om meer vermogen of ingrijpende wijzigingen. BMW gebruikt de bestaande drie M-modellen als basis en maakt het verschil met de uitvoering en exclusiviteit.
Daarmee loopt het aanbod uiteen van de compromisloze M 1000 RR tot de M 1000 R hypernaked en M 1000 XR crossover. Die laatste combineert de prestaties van de M-familie met een meer op lange afstanden gerichte ergonomie.
Alle drie krijgen hetzelfde herkenbare Nürburgring-recept. Naast Nürburgring Green gebruikt BMW het ‘100 Years’-logo, het opschrift ‘Nürburgring since 1927’ en natuurlijk het silhouet van de Nordschleife.
Dat circuit vormt al bijna een eeuw een belangrijk hoofdstuk in de geschiedenis van BMW. De 20,8 kilometer lange Nordschleife telt 73 bochten en kent forse hoogteverschillen. Niet voor niets kreeg het circuit ooit de bijnaam Green Hell– en Nürburgring Green lijkt dan ook een behoorlijk toepasselijke kleur voor deze jubileumserie.
Ook zes auto’s
BMW Motorrad staat overigens niet alleen in het jubileumfeest. Ook BMW M grijpt het honderdjarig bestaan van de Nürburgring aan voor een reeks speciale modellen.
Daar gaat het om zes auto’s: de M2, M3 Sedan, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Sedan en M5 Touring. Samen met de drie motoren bestaat de complete ‘100 Jahre Nürburgring’-serie daarmee uit negen modellen.
Addertje onder het gras
Voor Nederlandse verzamelaars zit er wel een addertje onder het gras. De drie 100 Jahre Nürburgring Editions worden niet door de Nederlandse importeur ingevoerd. Wie er eentje wil hebben, zal dus bij een BMW Motorrad-dealer over de grens moeten aankloppen.
BMW Motorrad maakt later bekend in welke markten de speciale modellen verkrijgbaar zijn, wanneer ze kunnen worden besteld en wat ze gaan kosten. Met slechts 100 exemplaren van ieder model wereldwijd zal het bovendien zaak zijn er snel bij te zijn.
