Van belofte naar productie
De VINS Duecinquanta Strada maakte in 2018 veel indruk. Niet alleen vanwege zijn exotische constructie, maar vooral vanwege het 250cc tweetakt V-twin motorblok. Daarna werd het echter opvallend stil rond het kleine Italiaanse merk. De website werd nauwelijks nog bijgewerkt en ook via sociale media kwam er jarenlang vrijwel geen nieuws naar buiten.
Toch is VINS nooit verdwenen. Dat bevestigt Vincenzo Mattia tegenover Motorfreaks. Sterker nog, de Italiaan is momenteel bezig de productie van de Duecinquanta voor te bereiden.
VINS kiest daarbij voor productie in batches. Eerst wordt voor een bepaalde markt een vooraf bepaald aantal orders verzameld, waarna de complete serie in één productieronde wordt gebouwd. Volgens Mattia is die werkwijze noodzakelijk vanwege de zeer kleinschalige opzet van VINS.
De eerste twee markten zijn Japan en het Verenigd Koninkrijk. De eerste leveringen staan gepland voor 2027.
Drie jaar achter de schermen
Dat het zo lang stil is geweest rond VINS heeft een bijzondere reden. Mattia kreeg drie jaar geleden een verzoek van het Britse Langen Motorcycles om aandrijflijnen te produceren voor de Langen Two Stroke.
Daarbij ging het om veel meer dan alleen het motorblok. VINS leverde de complete powertrain, inclusief uitlaten, radiatoren, olie- en brandstoftanks, kabelboom, ECU en VCU. Tegelijkertijd ging de ontwikkeling van de eigen Duecinquanta verder.
En die blijkt inmiddels flink te zijn doorontwikkeld. Waar de oude specificaties op de VINS-website nog 75 pk vermelden, spreekt Mattia voor de huidige versie over 83 pk en een rijklaar gewicht van slechts 118 kilo.
Voor Europa is de situatie voorlopig minder duidelijk. De Duecinquanta kan vooralsnog terecht in markten waarvoor VINS de benodigde homologatie al heeft, waaronder Japan, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. Een terugkeer naar de Europese Unie staat nog niet vast.
Motorfreaks is inmiddels rechtstreeks in gesprek met Vincenzo Mattia over de verdere ontwikkeling van de Duecinquanta. Zodra we alle informatie en het nieuwste ontwikkelingsmateriaal binnen hebben, komen we uitgebreid terug op deze bijzondere 250cc tweetakt.
