Het zal Pirelli ongetwijfeld een doorn in het oog zijn geweest. De superzachte kwalificatieband bij het grof vuil gezet en in plaats daarvan de SCQ geïntroduceerd, een band voor én de kwalificatie én de 10-ronden sprintrace. Om al snel tot de ontdekking te komen dat bijna niemand die SCQ ook daadwerkelijk in de sprintrace gebruikt.
Reden voor de Italianen om een nieuw compound te ontwikkelen voor de SCQ, dat het komende weekend in Misano voor het eerst beschikbaar zal zijn. Het extra zachte compound (voor de puristen: specificatie C004) is ontworpen om een grotere consistentie van performance te garanderen, om de 10 ronden van de sprintrace gemakkelijker af te leggen.
Naast de nieuwe SCQ, die alleen voor de Superpole kwalificatie en Superpole sprintrace mag worden gebruikt, heeft Pirelli de standaard superzachte SCX (die tot nu toe door de meeste coureurs in de sprint werd gebruikt) en de doorontwikkelde SCX-A (specificatie B0800). Om de directe vergelijking tussen de twee opties voor te zetten, krijgen de coureurs van elk 8 banden. Daarnaast is er de zachte SC0 (5 per rijder).
Wat voorbanden betreft heeft Pirelli de nieuwe zachte SC0, die de vorige ronde in Barcelona zijn debuut maakte en is ontworpen voor meer grip, om dat in evenwicht te brengen met de zachtere compounds achter. De SC0 is beschikbaar in een hoeveelheid van 6 stuks per coureurs, daarnaast zullen de medium SC1 en de harde SC2 (beide 8 per coureur) aanwezig zijn.
“In de eerste ronden van het seizoen hebben we onze ontwikkelingsactiviteiten geconcentreerd op de frontklasse, met de introductie van de zachte SC0. Dit werk zal ook in Misano worden voortgezet, maar nu is het tijd om ons ook op de achterkant te concentreren, met name op de SCQ-oplossing. De huidige standaard extra soft staat garant voor zeer goede topprestaties en vervult daarmee perfect zijn rol als kwalificatieband.
Het doel dat we onszelf hebben gesteld is om het ook in de Superpole Race te laten gebruiken, wat in sommige gevallen al gebeurt. Met de nieuwe ontwikkelingsoplossing willen we deze band een grotere prestatieconsistentie en dus een hogere kilometrage garanderen, zodat het een belangrijke keuze wordt voor de 10 ronden van de korte race op alle circuits.”
