Lezerstest Suzuki GSX-S950, GSX-S1000 en GSX-S1000GT
Conclusie
5 december 2022
Er zijn slechtere manieren om je vrije dag door te brengenNa een dagje intensief sturen met de GSX-S familie door het rivierenlandschap van de Betuwe en de Utrechtse Heuvelrug, waarbij in totaal een kleine tweehonderd kilometer zijn afgelegd, zijn de vijf lezers van de eerste Motorfreaks Lezerstest unaniem in hun oordeel over zowel het event als de GSX-S familie. De GSX-S1000GT krijgt van het panel met een 8,2 weliswaar de beste beoordeling, maar het is de 35 kW uitvoering van GSX-S950 die volgens de 5 testrijders unaniem de “grootste verrassing” van de dag is geweest. Met een 7,7 als eindscore geeft de 35 kW versie slechts 3 tiende punt toe op de full power GSX-S1000, die ruim drie keer zoveel vermogen heeft.
Eindoordeel
GSX-S950 35 kW | GSX-S950 70 kW | GSX-S1000 | GSX-S1000GT | |
Algehele indruk | 7,5 | 7,6 | 7,8 | 8 |
Afwerking | 7,4 | 7,6 | 7,8 | 8,6 |
Display | 6,8 | 6,8 | 7,2 | 8,4 |
Zithouding | 7,9 | 7,9 | 7,9 | 8,5 |
Comfort | 7,3 | 7,4 | 7,8 | 8,8 |
Sportiviteit | 8,2 | 8,1 | 9,1 | 8,1 |
Vermogensafgifte | 7,8 | 8,3 | 9 | 8,4 |
Gasreactie | 8,4 | 8,7 | 9,1 | 8,5 |
Elektronica | 8,2 | 8 | 8,9 | 8,7 |
Remmen | 7,6 | 7,7 | 7,6 | 7,6 |
Vering voor | 7,4 | 7,6 | 7,4 | 7,4 |
Vering achter | 7,6 | 7,8 | 8 | 7,6 |
Prijs | 7,7 | 7,9 | 7,4 | 7,9 |
Prijs / kwaliteit | 8 | 8,1 | 7,5 | 8 |
Totaal | 7,7 | 7,8 | 8,0 | 8,2 |
