Met nog minder dan een week te gaan tot de opening van het seizoen was het circuit van Phillip Island toneel voor de laatste - en strikt genomen enige officiële - wintertest, waar traditioneel de complete paddock van het WK Superbike én WK Supersport aantreedt en deze om beurten aantreden, maar vanwege logistieke issues was besloten om de Supersport op maandag en de Superbikes op dinsdag te laten rijden.
Met een nieuwe laag asfalt waren op maandag bij de Supersports de tijden al onder het absolute ronderecord gegaan, waardoor het bij de Superbikes geeneens de vraag was óf de 1'29.230, gereden door Tom Sykes op de BMW S 1000 RR in de 2020 Superpole, aan flarden zou worden gereden, maar hoe groot het verschil zou zijn. Hoewel de prioriteit de laatste testdag niet echt bij een time-attack lag, maar op racesnelheid en het nieuwe reglement dat de tankinhoud tot 21 liter heeft teruggebracht.
Andrea Iannone was de eerste die al in de ochtendsessie besloot om voor een time-attack te gaan en ging met een 1'29.001 bijna 3 tiende seconde onder het absolute ronderecord, maar werd enkele minuten later al door Nicolo Bulega naar P2 teruggezet, die met een 1'28.962 als eerste WorldSBK coureur onder de 1'29 door wist te gaan, om ruim een half uur later met een 1'28.890 nog eens 72 duizendste seconde onder zijn eigen tijd door te gaan.
Niemand die daarna nog in de buurt van de tijd van de WK Supersport wereldkampioen leek te komen, tot het laatste half uur van de dag de meesten voor een time-attack besloten te gaan. De eerste die onder die snelste tijd van Bulega uit FP1 door wist te gaan was Andrea Locatelli met een 1'28.835, waarna door Bulega toch weer orde op zaken werd gesteld. In de eerste vliegende ronde van zijn laatste run zette Bulega een 1'28.669 op de klok, om die een ronde later tot 1'28.585 aan te scherpen.
De Aruba.it Ducati fabriekscoureur leek daarmee ook op Phillip Island als snelste af te sluiten, maar dat was gerekend buiten Toprak Razgatlioglu die in de laatste 5 minuten nog voor een time-attack besloot te gaan en met een 1'28.511 nog eens 74 duizendste seconde onder de tijd van Bulega door wist te gaan.
Door de behoorlijk indrukwekkende tijden van Razgatlioglu en Bulega was Andrea Locatelli teruggevallen naar de derde plaats en deed het daarmee als snelste Yamaha coureur beduidend beter dan zijn kersverse teamgenoot en 6-voudig wereldkampioen Jonathan Rea, die de ochtendsessie met zware crash in bocht 11 eindigde en naar het medisch centrum werd afgevoerd, maar 's middags wel eer in actie kwam. Hij reed de hele dag buiten de top 10.
Rea was niet de enige die op het nieuwe asfalt crashte. Michael van de Mark ging in zijn eerste run onderuit in bocht 2, waarna vlak voor het middaguur Alvaro Bautista in bocht 7 crashte, maar de motor wel kon oppakken en de sessie voortzette. Niet veel later ging Iker Lecuona in bocht 11 keihard onderuit, waarop de sessie kort werd stilgelegd. Voor Lecuona was daarmee te test ten einde.
In de ochtendsessie gingen verder nog Nicolo Bulega en Andrea Iannone beide in bocht 4 onderuit. Beiden konden hun sessie voortzetten, maar Iannone verzuimde om aan het eind van de ronde terug te keren naar de pits om zijn Panigale V4R te laten inspecteren en kreeg daarop de zwarte vlag. In de middagsessie gingen slechts 2 coureurs onderuit: Sam Lowes in bocht 10 en Tarran Mackenzie in bocht 3.
WorldSBK wintertest Phillip Island, tijden:
| Naam | Team | Motor | FP1 | FP2 | Verschil | ||
| 1 | Toprak Razgatlioglu | TUR | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | BMW M 1000 RR | 1'29.110 | 1'28.511 | |
| 2 | Nicolo Bulega | ITA | ARUBA.IT Racing - Ducati | Ducati Panigale V4R | 1'28.890 | 1'28.585 | +0.074 |
| 3 | Andrea Locatelli | ITA | Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK | Yamaha YZF-R1 | 1'29.190 | 1'28.835 | +0.324 |
| 4 | Andrea Iannone | ITA | Team GOELEVEN | Ducati Panigale V4R | 1'29.001 | 1'29.408 | +0.490 |
| 5 | Alex Lowes | GBR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | Kawasaki ZX-10RR | 1'29.789 | 1'29.211 | +0.700 |
| 6 | Michael Ruben Rinaldi | ITA | Motocorsa Racing | Ducati Panigale V4R | 1'29.931 | 1'29.213 | +0.702 |
| 7 | Alvaro Bautista | ESP | ARUBA.IT Racing - Ducati | Ducati Panigale V4R | 1'29.470 | 1'29.278 | +0.767 |
| 8 | Scott Redding | GBR | Bonovo Action BMW | BMW M 1000 RR | 1'29.752 | 1'29.370 | +0.859 |
| 9 | Remy Gardner | AUS | GRT Yamaha WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1'30.126 | 1'29.399 | +0.888 |
| 10 | Axel Bassani | ITA | Kawasaki Racing Team WorldSBK | Kawasaki ZX-10RR | 1'30.026 | 1'29.406 | +0.895 |
| 11 | Sam Lowes | GBR | ELF Marc VDS Racing Team | Ducati Panigale V4R | 1'29.594 | 1'29.432 | +0.921 |
| 12 | Danilo Petrucci | ITA | Barni Spark Racing Team | Ducati Panigale V4R | 1'29.950 | 1'29.468 | +0.957 |
| 13 | Dominique Aegerter | SWI | GRT Yamaha WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1'30.100 | 1'29.648 | +1.137 |
| 14 | Michael van der Mark | NED | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | BMW M 1000 RR | 1'29.833 | 1'29.716 | +1.205 |
| 15 | Jonathan Rea | GBR | Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK | Yamaha YZF-R1 | 1'29.988 | 1'29.966 | +1.455 |
| 16 | Xavi Vierge | ESP | Team HRC | Honda CBR1000RR | 1'30.370 | 1'29.977 | +1.466 |
| 17 | Phillip Öttl | GER | GMT94 Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 1'30.949 | 1'29.986 | +1.475 |
| 18 | Garrett Gerloff | USA | Bonovo Action BMW | BMW M 1000 RR | 1'30.381 | 1'30.454 | +1.870 |
| 19 | Iker Lecuona | SPA | Team HRC | Honda CBR1000RR | 1'30.468 | +1.957 | |
| 20 | Bradley Ray | GBR | Yamaha Motoxracing WorldSBK Team | Yamaha YZF-R1 | 1'31.675 | 1'30.559 | +2.048 |
| 21 | Tito Rabat | ESP | Kawasaki Puccetti Racing | Kawasaki ZX-10RR | 1'31.089 | 1'31.029 | +2.518 |
| 22 | Tarran Mackenzie | GBR | PETRONAS MIE Racing Honda Team | Honda CBR1000RR | 1'31.619 | 1'31.580 | +3.069 |
| 23 | Adam Norrodin | MAS | PETRONAS MIE Racing Honda Team | Honda CBR1000RR | 1'32.592 | 1'32.088 | +3.577 |