1 september 2026

F1-systeem komt naar MotoGP

Pirelli geeft MotoGP-banden vanaf 2027 herkenbare kleurcodes

Wie vanaf 2027 MotoGP kijkt, kan in één oogopslag zien op welk type Pirelli-band een rijder onderweg is. De nieuwe bandenleverancier introduceert gekleurde markeringen voor de verschillende compounds, vergelijkbaar met het systeem dat Pirelli al in de Formule 1 gebruikt.

Nieuwe banden uitgedeeld in Aragón

Pirelli heeft tijdens het Grand Prix-weekend in Aragón een nieuwe serie banden voor 2027 aan de vijf MotoGP-fabrikanten geleverd. Iedere fabrikant ontving 80 exemplaren van verschillende specificaties, goed voor in totaal 400 banden.

Die banden werden in Aragón overigens niet getest. Het gaat om een levering waarmee de fabrikanten hun verdere ontwikkelingsprogramma richting 2027 kunnen uitvoeren.

Het opvallendste zichtbare verschil zit aan de zijkant van de banden. Pirelli gaat de verschillende compounds voorzien van gekleurde strepen. Daardoor moet voor teams, media en vooral kijkers direct duidelijk zijn welke band een rijder gebruikt.

Soft, medium en hard krijgen ieder hun eigen kleur. Hetzelfde geldt voor de verschillende banden voor natte omstandigheden.

Pirelli gebruikt in de Formule 1 al jarenlang een vergelijkbaar systeem. Daar staat rood voor soft, geel voor medium en wit voor hard. De regenband heeft een blauwe markering en de intermediate een groene.

Of Pirelli exact dezelfde kleuren één op één in MotoGP gaat gebruiken, is nog niet definitief bevestigd.

Intermediate keert terug

Interessant is bovendien dat de intermediate terugkeert in MotoGP. Michelin schrapte die band in 2017, omdat de toenmalige intermediate in de praktijk nauwelijks werd gebruikt. Met Pirelli als nieuwe leverancier komt die tussenvorm tussen slick en volledige regenband vanaf 2027 weer beschikbaar.

De banden maken deel uit van een veel grotere technische omslag. Pirelli neemt vanaf volgend seizoen de plaats van Michelin over als exclusieve MotoGP-bandenleverancier. Tegelijkertijd stappen de fabrikanten over van 1000cc- naar 850cc-motoren en verdwijnen de ride-height devices. Ook gelden er strengere beperkingen voor de aerodynamica.

Volgende grote test in Oostenrijk

Pirelli heeft inmiddels een omvangrijk ontwikkelingsprogramma achter de rug. Op 22 juni vond in Brno de eerste officiële test plaats waarbij ook vaste MotoGP-rijders de nieuwe banden mochten testen.

Alle vijf fabrikanten namen daaraan deel. Onder anderen Marc Márquez, Fermín Aldeguer, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Luca Marini, Joan Mir, Toprak Razgatlıoğlu en Pedro Acosta kwamen in actie, naast verschillende testcoureurs.

De volgende belangrijke stap volgt op maandag 21 september op de Red Bull Ring. Die test wordt voor het eerst opengesteld voor alle teams, inclusief de satellietteams. Zij krijgen hun banden via de betreffende fabrikant.

Daarna volgt nog de officiële test in Valencia, op de dinsdag na de laatste Grand Prix van het seizoen. Daar stelt Pirelli het volledige 2027-assortiment beschikbaar aan alle MotoGP-teams.

Vanaf dat moment begint het aftellen naar een MotoGP-tijdperk waarin niet alleen de motoren en technische regels veranderen, maar ook het zwarte goud waarop ze de baan op gaan een compleet andere herkomst én een herkenbaar kleurtje krijgt.

Door:

Motorfreaks

Deel
850cc
Marc Márquez
Michelin
MotoGP
MotoGP 2027
MotoGP banden
Pedro Acosta
Pirelli
Toprak Razgatlıoğlu