Bezzecchi grijpt zijn kans
Onder de warmste omstandigheden van het weekend, bij 31 graden Celsius, maakte de MotoGP zich op voor de 13e Grand Prix van het seizoen. Na zijn overtuigende zege in de Sprint gold Márquez opnieuw als de te kloppen man, al had polesitter Bezzecchi gedurende het hele weekend laten zien minstens zo snel te zijn.
Márquez kwam ditmaal uitstekend van zijn plaats en kon met beduidend minder risico dan in de Sprint als eerste bocht 1 induiken. Direct daarna ging het echter mis. Márquez vergat zijn Ride Height Device te deactiveren, waardoor de Ducati laag bleef staan en hij snelheid verloor.
Bezzecchi aarzelde niet en nam in bocht 3 de leiding over. Ook Martín profiteerde en schoof een bocht later voorbij Márquez naar P2. De regerend wereldkampioen herstelde zich nog in de openingsronde. Met een harde aanval in bocht 15 passeerde hij Martín, waarbij ook Acosta kans zag de Aprilia voorbij te steken.
In de tweede ronde verloor Martín nog een positie aan Alex Márquez. Vooraan had Bezzecchi inmiddels een kleine voorsprong opgebouwd, maar Márquez en Acosta lieten hem niet ontsnappen. Naarmate de race vorderde, werd het verschil weer kleiner en vormden de drie opnieuw een compacte kopgroep.
Márquez en Bezzecchi op het scherpst
In ronde 7 plaatste Márquez zijn aanval. Op dezelfde plek waar hij eerder Martín had gepasseerd, dook hij in bocht 15 aan de binnenkant van Bezzecchi. De Ducati kwam als eerste uit de bocht, maar Bezzecchi had een betere acceleratie en trok op het lange rechte stuk weer langszij.
Wat volgde was het hoogtepunt van de wedstrijd. Met ruim 300 km/u reden Márquez en Bezzecchi vrijwel tegen elkaar aan richting de volgende remzone. Márquez hield zijn lijn en wist bij het insturen van bocht 16 definitief voor de Aprilia te komen.
Acosta zat er ondertussen bovenop en maakte onmiddellijk gebruik van de situatie. De KTM-coureur remde Bezzecchi eveneens voorbij en nam de tweede plaats over.
Daarmee veranderde de samenstelling van de kopgroep, maar nog niet de strijd om de overwinning.
Acosta blijft Márquez onder druk zetten
Acosta kon het tempo van Márquez aanvankelijk uitstekend volgen. De KTM bleef rondenlang binnen enkele tienden van de Ducati, terwijl Bezzecchi geleidelijk terrein verloor op de twee Spanjaarden.
Pas na halverwege de 23 ronden tellende race begon Márquez het verschil te maken. Met twee opeenvolgende snelste ronden en tijden in de 1’46 liep zijn voorsprong voor het eerst serieus op. In ronde 15 bedroeg het verschil ongeveer een seconde.
Acosta kon daar geen antwoord meer op geven. Márquez bleef zijn voorsprong in de slotfase uitbouwen en kwam uiteindelijk 1,754 seconde voor de KTM over de finish.
Bezzecchi moest de twee voor hem laten gaan, maar zijn derde plaats kwam niet meer in gevaar. Ondanks dat hij nog altijd niet volledig hersteld is van zijn blessures na de Sachsenring, pakte de Aprilia-coureur opnieuw belangrijke punten voor het kampioenschap.
Martín komt niet verder dan vijfde
Achter de eerste drie ontstonden al vroeg flinke verschillen. Alex Márquez had in de openingsfase de vierde plaats van Martín overgenomen en wist die positie vervolgens zonder grote problemen vast te houden. De Gresini-coureur kon de drie leiders niet volgen, maar bleef tegelijkertijd buiten bereik van de Aprilia achter hem.
Martín slaagde er op zijn beurt niet in om na zijn sterke start opnieuw aansluiting te vinden bij Alex Márquez. De WK-leider moest daardoor, net als in de Sprint, genoegen nemen met de vijfde plaats.
Daarachter reed Fermin Aldeguer een sterke race bij zijn terugkeer. De Gresini-coureur klom op naar de zesde plaats en hield Fabio Di Giannantonio achter zich, die als zevende over de finish kwam.
Enea Bastianini zorgde voor een van de betere inhaalraces van de middag. Vanaf de zestiende startplaats werkte de Tech3-coureur zich op naar P8. Diogo Moreira zette zijn sterke weekend eveneens voort en werd als negende opnieuw de beste Honda-coureur.
Brad Binder completeerde op de tweede fabrieks-KTM de top tien. Jack Miller eindigde als elfde en was daarmee de beste Yamaha-coureur, voor Joan Mir en Alex Rins.
Bagnaia sluit rampzalig weekend af
Voor Pecco Bagnaia eindigde een toch al moeizaam weekend in mineur. De Ducati-coureur was zaterdag in de Sprint vanaf P8 teruggevallen naar de elfde plaats en kon ook zondag geen rol van betekenis spelen. Uiteindelijk kwam hij ten val en moest hij de wedstrijd voortijdig staken.
Ook Franco Morbidelli en Toprak Razgatlioglu haalden na crashes de finish niet. Raúl Fernández verdween al veel eerder uit de wedstrijd. De winnaar van de Britse Grand Prix kreeg in de openingsfase problemen met de versnellingsbak van zijn Trackhouse Aprilia en moest de pits opzoeken.
Johann Zarco kwam na zijn uitstekende negende startplaats evenmin uit de verf. De teruggekeerde Fransman moest twee Long Lap Penalties uitvoeren en finishte uiteindelijk als vijftiende.
Márquez pakt 21 punten terug
Met zijn overwinning onderstreepte Márquez nog maar eens zijn bijzondere staat van dienst op MotorLand Aragon. Het was zijn achtste zege in de koningsklasse op het Spaanse circuit en daarmee een nieuw record. Bovendien betekende het zijn 77e MotoGP-overwinning en zijn vierde Grand Prix-zege van 2026.
Samen met de Sprint-zege van zaterdag leverde dat Márquez zijn derde dubbel van het seizoen op.
Minstens zo belangrijk is wat het weekend voor het kampioenschap heeft gedaan. Márquez arriveerde met een achterstand van 40 punten op Martín in Aragon, maar vertrekt met nog slechts 19 punten achterstand. Hij heeft daarmee niet alleen 21 punten teruggepakt op de WK-leider, maar ook Bezzecchi gepasseerd voor de tweede plaats in de tussenstand.
Bezzecchi staat nu derde, op slechts vijf punten van Márquez. Martín blijft ondanks twee vijfde plaatsen aan de leiding, maar zag zijn comfortabele marge in één weekend bijna halveren.
MotoGP MotorLand Aragón, uitslag race:
| Rijder | Team | Merk | Uitslag | ||
| 1 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 23 ronden |
| 2 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +1.754 |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | +3.629 |
| 4 | Alex Marquez | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | +8.687 |
| 5 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | +12.572 |
| 6 | Fermin Aldeguer | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | +17.687 |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | +23.136 |
| 8 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +25.741 |
| 9 | Diogo Moreira | BRA | LCR Honda | Honda | +25.899 |
| 10 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +26.441 |
| 11 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | +27.206 |
| 12 | Joan Mir | ESP | Honda HRC Castrol | Honda | +27.999 |
| 13 | Alex Rins | ESP | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +28.276 |
| 14 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | Honda | +29.794 |
| 15 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda Castrol | Honda | +30.003 |
| 16 | Pol Espargaro | ESP | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +35.874 |
| 17 | Lorenzo Savadori | ITA | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | +49.761 |
| 18 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +51.657 |
| DNF | |||||
| Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | +14 ronden | |
| Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | +15 ronden | |
| Franco Morbidelli | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | +16 ronden | |
| Pecco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | +19 ronden |
Tussenstand:
| Rijder | Team | Merk | Punten | ||
| 1 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | 256 |
| 2 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 237 |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 232 |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 208 |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 203 |