Foto: depositphotos.com
De minuscule microfoontjes zitten op huizen langs doorgaande wegen, waar veel klachten van bewoners zijn over motorrijders die hun gashendel opendraaien. Veel wegen in Bloemendaal, waaronder de Vogelenzangseweg en de Bloemendaalseweg, zijn populair bij (clubjes) motorrijders die naar de bollen of het strand rijden.
Berry ten Broeke woont in een huis met een geluidssensor en zegt in het graag zijn medewerking te verlenen aan deze meting. Sinds hij veertien jaar geleden in zijn woning trok, heeft hij het verkeer zeker drie keer drukker zien worden en is de geluidsoverlast volgens hem met dezelfde intensiteit omhoog gegaan.
Ten Broeke zegt zich aan de telkens voorbijtrekkende motorrijders voor zijn huis te ergeren. "Soms zit ik rechtop in m'n bed van die herrie", zegt hij in het dagblad. "Word ik er wakker van als ze het gas opendraaien en hard optrekken. Het geluid gaat soms over de honderd decibel heen." De ene motor is de andere niet, vertelt hij op het moment dat een motoragent op een BMW zijn deur passeert. "Daar heb je geen last van."
Het is een open deur dat sommige motoren zonder dB-killer een oorverdovend geluid produceren. Ten Broeke woont vrij dicht tegen de weg aan, waardoor volgens hem de koffiekopjes in zijn woonkamer als gevolg van die herrie trillen op de schoteltjes. Op een doordeweekse dag komen bij hem ongeveer honderd motoren langs, maar op een mooie zomerse dag in het weekeinde kunnen dat er ook duizend zijn.
"De topdagen voor motoren zijn vrijdag, zaterdag en zondag. Mijn grootste wens is: asjeblieft, demp dat geluid een beetje." Ten Broeke zegt dat het niet alleen motoren zijn die zijn woonplezier vergallen, sommige autobezitters kunnen er ook wat van. "Een Porsche Panemera met een benzinemotor, daar word je ook knettergek van."
Dataverzameling tot oktober
De dataverzameling met de geluidssensoren duurt tot oktober, waarna de gemeente Bloemendaal gegevens in handen krijgt om misschien een volgende stap te zetten om lawaaiige motoren uit (bepaalde gedeelten) van de gemeente te bannen. Het ophangen van de sensoren komt voort uit een initiatiefvoorstel, ingediend door raadslid Rob Slewe van Zelfstandig Bloemendaal. Vervolgens is een werkgroep hiermee aan de slag gegaan en de installatie van de microfoons is weer een volgende stap.
Een gemeente kan de wens hebben om lawaaiige motoren te weren, maar zo'n besluit houdt niet altijd stand bij de rechter. In De Meije, een lintdorp in het Groene Hart, maakte de rechter eerder korte metten met zo'n verbod, nadat de MAG het verbod had aangevochten. Het verkeersbesluit was volgens de rechter onvoldoende onderbouwd, waarna de motoren weer welkom waren.
De gemeente Bloemendaal probeert zo'n scenario voor te zijn. Eerst is bij een advocatenkantoor juridisch advies ingewonnen en nu worden data verzameld, van onder meer hoe groot de overlast is tijdens piekmomenten. Rob Slewe van Zelfstandig Bloemendaal zegt in het Noord-Hollands dagblad het het gaat om feitelijke metingen met gecertificeerde apparatuur.
Ook in andere gemeenten storen inwoners zich aan het lawaai van motoren. Het dagblad schrijft dat de gemeente Bergen in Noord-Holland vorig jaar onderzocht wat er tegen kan worden gedaan, maar concludeerde det er een te dunne juridische basis is om lawaaiige motoren aan te pakken. In Amsterdam zijn digitale borden (geluidssmileys) neergezet om bestuurders aan te sporen rustiger te rijden. Als een auto of motor meer dan 80 dB produceert, verschijnt in rode letters 'te luid' op deze borden. Ook wordt in de hoofdstad nagedacht over het neerzetten van lawaaiflitspalen.
Bron: Noord-Hollands dagblad
Foto: depositphotos.com
