We snappen het wel, en eigenlijk ook weer helemaal niet, dat Yamaha's XSR700 en XSR900 Sport Heritage modellen geen verkoopkanonnen zijn geworden. Wel, omdat het Faster Sons verhaal niet goed aan de consument is uitgelegd (daar had Yamaha wel wat kunnen leren van Ducati's 'Land of Joy' Scrambler verhaal) en omdat we het design te rommelig vinden (hoewel dat natuurlijk een kwestie van smaak is). En niet, omdat wat stuureigenschappen betreft zowel de XSR700 als de XSR900 beter zijn dan de naakte MT modellen waarvan ze zijn afgeleid.
Om de verkoop een positieve boost te geven was een update niet onlogisch geweest, maar met Euro 5 over enkele jaren op de stoep zou het ons niet verbazen als Yamaha nu de kat uit de boom aan het kijken is. En dus zullen we 't voor 2019 met een ander kleurtje moeten doen.
De Garage Metal kleurstelling is volgens Yamaha geïnspireerd op het rood-witte kuipwerk dat Yamaha's handelskenmerk werd in de wegrace Grand Prix in de jaren '70 van de vorige eeuw. Nu zal dat ongetwijfeld zo zijn, maar inclusief de kenmerkende geblokte strepen was het in onze ogen nog vetter geweest.
Het vintage design heeft een brede rode horizontale streep met een solide zwarte contour op een diep aluminiumzilveren carrosserie. Bovendien wordt het vintage thema geaccentueerd door rood stiksel in het zadel.
De XSR modellen in de kleurstelling Garage Metal zijn vanaf maart 2019 leverbaar.
