‘We werken aan het dossier Ducati’
De mogelijke verkoop van Ducati houdt inmiddels ook de Italiaanse industrie bezig. Emanuele Orsini, voorzitter van werkgeversorganisatie Confindustria, heeft gisteren expliciet gezegd dat zijn organisatie „aan het dossier Ducati werkt”.
Orsini hoopt dat Italiaanse ondernemers een rol kunnen spelen wanneer Volkswagen daadwerkelijk besluit het merk uit Borgo Panigale te verkopen. Volgens hem zou het mooi zijn wanneer Ducati door Italiaanse ondernemers kan worden „teruggehaald”.
Hoe concreet die inspanningen inmiddels zijn, is niet duidelijk. Orsini heeft geen namen van geïnteresseerde ondernemers genoemd en evenmin gesproken over een gevormd consortium of een concreet bod. Zijn uitspraken zijn daarmee vooral een eerste serieuze aanwijzing dat binnen de Italiaanse industrie wordt gekeken naar mogelijkheden om Ducati in Italiaanse handen te brengen.
Volkswagen heeft nog niets besloten
Dat speelt tegen de achtergrond van de mogelijke verkoop waarover we vorige week al berichtten. Audi-CEO Gernot Döllner bevestigde toen dat Ducati onderdeel is van de portefeuille-evaluatie binnen de Volkswagen Group en dat daarbij ook een verkoop wordt overwogen.
Daarmee werd een gerucht dat al langere tijd rondging voor het eerst vanuit de top van Audi bevestigd. Tegelijkertijd geldt nog altijd dezelfde belangrijke nuance: Ducati staat niet officieel te koop. Volkswagen heeft geen verkoopbesluit bekendgemaakt en voor zover bekend is ook geen formeel verkoopproces begonnen.
Wel ligt er al belangstelling op tafel. Het Italiaanse PatrItalia stelt op 25 juni een cashbod van 2,5 miljard euro op 100 procent van Ducati Motor Holding te hebben uitgebracht. Er zijn echter geen aanwijzingen dat Volkswagen dat bod heeft geaccepteerd of daarover met PatrItalia onderhandelt.
Domenicali: geld moet bij Ducati blijven
Ook Ducati-CEO Claudio Domenicali heeft zich inmiddels opnieuw over een eventuele verkoop uitgesproken. Voor hem lijkt vooral belangrijk wat een eventuele nieuwe aandeelhouder met Ducati wil doen.
Volgens Domenicali moet een eigenaar bereid zijn de middelen die Ducati zelf genereert opnieuw in het bedrijf te investeren. Daarmee legt hij de nadruk niet zozeer op de nationaliteit van een eventuele koper, maar op de ruimte die Ducati krijgt om zijn ontwikkeling en investeringen voort te zetten.
Ook de naam Ferrari is inmiddels gevallen als mogelijke Italiaanse kandidaat. Domenicali noemt die suggestie behoorlijk vergezocht. Helemaal afserveren doet hij het met een knipoog echter niet: volgens de Ducati-topman bestaan er „ergere fantasieën”.
Voorlopig blijft het precies dat: fantasie. Er is geen enkele aanwijzing dat Ferrari belangstelling heeft voor Ducati.
De woorden van Orsini zijn concreter. Van een Italiaans overnameplan is nog geen sprake, maar met het openen van een ‘dossier Ducati’ wordt voor het eerst duidelijk dat de Italiaanse industrie zich daadwerkelijk voorbereidt op de mogelijkheid dat Volkswagen zijn motorfabrikant van de hand doet.
