Honda roept CBR1000RR-R Fireblade SP terug om mogelijk smelten pijp oliekoeler

Honda ontving op 29 juli 2021 een eerste melding van een olielekkage bij de leiding van de oliekoeler. Na meerdere meldingen te hebben ontvangen werd in septembrer 2021 een onderzoek gestart. Een maand later kwamen ook de eerste meldingen vanuit Europa. 

Verdere analyse en testen toonde onder bepaalde omstandigheden, zoals wanneer lange tijd achter een voertuig werd gereden, een stijging van de temperatuur van de oliekoeler-pijpjes. Onder die omstandigheden bleek er te weinig luchtstroom (en dus koeling) richting de uitlaatbocht te zijn.

In november 2021 ontving Honda een eerste rapport vanuit de Verenigde Staten, waar een rijder op de snelweg rook vanuit het motorblok had geconstateerd, maar wel veilig tot stilstand was gekomen. Daarna zag hij dat de motor olie lekte. 

Honda heeft nu een terugroepactie voor alle CBR1000RR-R Fireblade SP motoren die tussen 28 April 2020 en 4 oktober 2021 zijn geproduceerd. Tussen de uitlaatbocht en de pijp van de oliekoeler zal een hitteschild worden gemonteerd, waarmee het probleem moet zijn opgelost. Honda adviseert rijders om tot die tijd (dat de terugroepactie is uitgevoerd) in de eerste versnelling niet meer dan 5.000 tpm te rijden.