Ducati breidt Scrambler familie uit met Icon Dark

Ducati heeft de Scrambler familie voor 2020 uitgebreid met de Scrambler Icon Dark, de versie die volgens de Italianen het dichtst bij de essentie van deze iconische fiets staat: twee wielen, een breed stuur, een eenvoudig motorblok en bakken vol plezier.

"The Land of Joy," met die kreet werd in 2014 door Ducati de Scrambler op de markt gezet, een herinterpretatie van het oorspronkelijke model dat als een merk binnen een merk op de markt werd gezet. In eerste instantie in 4 verschillende versies: Scrambler Icon, Scrambler Full Throttle, Scrambler Urban Enduro en Scrambler Classic.

Twee jaar later ruimden de Classic en Urban Enduro het veld voor de Café Racer en Desert Sled, waarbij die laatste in feite een iets meer offroad georiënteerde versie van de Urban Enduro was. Hoger op de poten, een groter 19" voorwiel en banden met een meer noppenprofiel. Als instapmodel kwam er de Sixty2 en voor wie wat meer power wilde de Scrambler 1100.

Onder het motto Joyvolution kreeg de Scrambler afgelopen jaar een eerste update. Voor een comfortabelere zithouding werd het stuur iets verbreed, een nieuw vlak zadel voorzien met iets hogere zithoogte van 798 mm (was 790 mm) en aangepaste set-up van vering. Het motorblok was iets aangepast voor een soepelere gasrespons, wat wel ietwat ten koste van het vermogen was gegaan: 73 pk (was 75 pk) bij 8.250 toeren en 67 Nm koppel bij 5.750 toeren per minuut.

Wat design betreft kreeg de Scrambler een iets andere LED-koplamp die van de 1100 was afgeleid, werden de schildjes in de tank iets aangepast en was het blok nu zwart gespoten en in detail mechanisch bewerkt. Daarnaast kreeg de Scrambler dezelfde fraaie knopjes aan het stuur als de 1100, Bosch bochten-ABS en het Ducati Multimedia System.

Al die vernieuwingen zijn nu ook terug te vinden in de Scrambler Icon Dark, die voor 2020 aan de Scrambler familie is toegevoegd en als instapmodel van de "800" modelrange moet worden gezien. Het perfecte uitgangspunt om je eigen Scrambler te maken via de uitgebreide accessoire-catalogus. En oh, en passant wordt ook nog even vermeld dat het 803 cc blok van de Scrambler nu aan Euro 5 voldoet, zonder dat dit ten koste van vermogen is gegaan.

De Ducati Scrambler Icon Dark is leverbaar in alle kleuren zolang het zwart is en gaat in Nederland voor € 10.290,- over de toonbank. In België hoeft er slechts € 8.850,- te worden afgetikt.