12 augustus 2021

Dashboard berichten MotoGP aangevuld

De Oostenrijkse Grand Prix aanstaande weekend op de Red Bull Ring kunnen in het dashboard twee nieuwe berichten worden getoond. Dashboard berichten zijn geïmplementeerd om de wedstrijdleiding de mogelijkheid te geven om rechtstreeks met coureurs te communiceren.

Vroeger, toen alleen via de pitmuur met de coureurs kon worden gecommuniceerd, kon je als coureur altijd zeggen dat je het pitbord niet had gezien, maar sinds de komst van Bluetooth en digitale displays wordt door zowel de teams als de wedstrijdleiding via het dashboard gecommuniceerd. Hoewel er nog steeds ook wel met de pitborden wordt gewerkt.

Het aantal berichten dat door de wedstrijdleiding kon worden getoond bleek echter niet toereikend te zijn en dus zullen voor de komende Grand Prix op de Red Bull Ring - de tweede van de back-to-back - twee nieuwe berichten beschikbaar zijn.

Het eerste bericht dat de wedstrijdleiding nu introduceert zal worden gebruikt als een probleem met de outfit van de coureur - raceoverall, laarzen, handschoenen, helm - wordt geconstateerd. Het tweede bericht komt op verzoek van de FIM MotoGP Stewards, om coureurs een waarschuwing te kunnen geven voor rijgedrag.

Directe aanleiding voor het eerste bericht is het incident met Fabio Quartararo tijdens de Catalaanse Grand Prix geweest, die de laatste ronden met opengeritst pak bleef rijden, ondanks dat dat reglementair strikt verboden is. Het bericht dat nu is toegevoegd vertelt de coureur dat er een probleem met z'n outfit is dat onmiddellijk moet worden gefixt. 

Als dat betekent dat daarvoor de pits moet worden opgezocht, dan moet dat gebeuren, maar als het ook langs de baan kan worden opgelost is dat ook oké. Het enige dat de wedstrijdleiding vereist is dat het onmiddellijk wordt gefixt. 

Het andere verzoek is op verzoek van de FIM MotoGP Stewards toegevoegd, die de hele race checken of er geen onregelmatigheden gebeuren. Op dat vlak is er echter een groot grijs gebied, wanneer een coureur iets doet dat niet netjes is, maar op de grens ligt en ook een inschattingsfout of fout kan zijn geweest. 

Als het gedrag zich echter herhaalt en het dus geen fout van de rijder is geweest, zal dat een straf tot gevolg hebben. De Stewards wilden een signaal aan de rijders kunnen afgeven, dat ze in de gaten worden gehouden en als ze nog eens op een discutabele actie worden gespot, ze hiervoor zullen worden bestraft. 

Door:

Motorfreaks

Deel