Op 18 november 2018 werd BMW Motorrad geïnformeerd over een incident in Groot Brittanië, waar bij lage snelheid het voorwiel was geblokkeerd en de motorrijder dientengevolge onderuit was gegaan - zonder daarbij overigens letsel op te lopen. Onderzoek wees uit dat er een probleem met de voorrem was.
Op 4 maart 2019 volgde een tweede melding, wederom uit Groot Brittanië en wederom bij lage snelheid. En wederom wees het onderzoek uit dat problemen met de remmen tot een blokkerend voorwiel hadden geleid. Daarop werd door BMW een diepgaand onderzoek gestart.
Het eerste onderzoek had al uitgewezen dat langdurige blootstelling aan de elementen van het weer en winterse omstandigheden ertoe konden leiden tot roestvorming bij de remklauwen van zowel de voor- als achterrem, de niet-geanodiseerde cilinderboring voor de remzuiger om precies te zijn. Als gevolg daarvan was de remzuiger vast komen te zitten in de remklauw.
Na uitgebreide analyse werd Groot Brittannië bestempeld als hoog-risico gebied voor corrosie, vanwege de unieke manier van behandeling tegen gladheid - zeer hygroscopisch, zeer agressieve zouttypen en significant gebruik van zout.
Op 19 maart 2019 besloot BMW een vrijwillige terugroepactie in het Verenigd Koninkrijk uit te rollen, drie dagen later werd een onderzoek gestart om te inventariseren of het probleem zich ook in andere potentiële markten voor zou kunnen doen, specifiek Duitsland, Oostenrijk, Nederland, Spanje en Brazilië.
Eind juli kwam het eindrapport, dat alleen Groot Brittanië als hoog-risico land bestempelde. Alle andere landen werden als laag/medium risico geïdentificeerd, werd werd de aanbeveling gedaan om de terugroepactie ook in die landen uit te rollen.
Op basis van dat rapport heeft BMW Nederland besloten tot een terugroepactie over te gaan en alle getroffen eigenaren van een 2017-2019 G 310 R, 2018-2019 G 310 GS en 2019 C 400 X hierover te informeren. Bij de dealer zullen voor- en achterremklauw worden vervangen door een verbeterd exemplaar.
28 augustus 2019
BMW roept G 310 R, G 310 GS en C 400 X terug om problemen met remmen
BMW heeft een terugroepactie uitgeschreven voor de G 310 GS, G 310 R en C 400 X. Van alledrie de modellen is gebleken dat de remklauwen mogelijk kunnen gaan roesten, waardoor de remzuiger vast kan komen te zitten en het wiel kan blokkeren. De terugroepactie betreft alle jaargangen van de drie modellen.
Articles
