Binnenkort: eerste test BMW 2017 R 1200 GS

De 2017 BMW R1200GS is geen enorme makeover, maar wel een licht gewijzigd uiterlijk, nieuwe electronica en meer gebruiksvriendelijkheid. En omdat het goed in de smaak valt komt de motor ook vanuit de fabriek als Rally uitvoering. Daarnaast is er ook een Exclusive optie, maar die valt begrjipelijkerwijs wat in de schaduw van de ruige offroadversie.

Een achteloze voorbijganger zal waarschijnlijk niet eens zien dat de GS ook uiterlijk is gewijzigd, maar het is toch echt waar. Details zullen we bespreken in het uitgebreide artikel. Verder is het voornamelijk gebruiksgemak en integratie. 

Zo zijn de mappings gewijzigd en geupgrade, is er een nieuwe generatie ESA toegepast –  inclusief zelfregulerende veervoorspanningsregeling, dus geen gedoe meer met solorijden, met duo of met bagage. 

Verder is er ABS Pro en ASC Pro die hellingshoekafhankelijk werken, Hill start assist en is er de optionele inplugstekker die onder andere de Pro settings van Dynamic en Enduromode vrijgeven, wat betekent dat je naar wens ABS uit kunt zetten op het achterwiel én de motor in dat geval de instellingen ook onthoudt als je het contact uitzet. 

Alles bij elkaar is er een mooie lijst kleine updates en upgrades die de GS opnieuw een stap verder brengen naar een compleet en ideaal totaalplaatje. Evolutie is het woord, maar in het geval van een GS is dat niet echt vreemd.

Een uitgebreide test van de 2017 R1200GS - en R1200GS Rally - zal binnenkort op Motorfreaks te lezen zijn.