Een week eerder, op 21 en 22 maart, krijgen teams en rijders al de kans om zich voor te bereiden tijdens een tweedaagse test op het Texaanse circuit. Tijdens deze test kunnen zij de circa 280 kilogram zware racebaggers verder afstellen en ervaring opdoen op het circuit waar later die maand het eerste raceweekend plaatsvindt.
Voorlopig is het deelnemersveld nog beperkt. Tot nu toe zijn vier teams en negen rijders bevestigd voor het eerste seizoen van de nieuwe klasse. Daarmee blijft het aantal voorlopig onder de oorspronkelijke doelstelling van zes tot acht teams en twaalf tot veertien rijders. Harley-Davidson en MotoGP Sports Entertainment hopen dat de serie de komende jaren verder zal groeien.
De tot nu toe bevestigde teams zijn Joe Rascal Racing uit Australië, Saddlemen Race Development uit de Verenigde Staten, Niti Racing uit Indonesië en Cecchini Racing Garage uit Italië. Zij zullen de testdagen in Austin gebruiken om hun machines en setups te optimaliseren richting het eerste raceweekend.
De teams rijden met speciaal geprepareerde Harley-Davidson Road Glide-motoren. Harley-Davidson levert de motorfietsen en ondersteunt alle deelnemende teams technisch. Volgens technisch directeur en teammanager Jason Kehl ontvangen alle teams hetzelfde materiaal en dezelfde ondersteuning.
“Wij leveren alle specificaties van de motorfiets en ondersteunen ieder team op dezelfde manier,” legde Kehl eerder uit. Teams mogen wel aanpassingen doen aan het setup van de motoren, bijvoorbeeld aan de overbrengingsverhouding of de vering. De gebruikte veringscomponenten zijn echter voor alle deelnemers identiek.
Tijdens elk raceweekend zal Harley-Davidson bovendien een eigen team van technici en engineers inzetten om de deelnemende teams te ondersteunen.
